长城汽车董事长魏建军，《人民日报》今年3月17日又专访了他。他和大家聊起了“立信”这个话题。短短一年，他三次亮相这个国家级权威媒体，这可不是偶然的。这说明长城汽车一直坚守诚信，深耕实业，得到了大家的认可。现在汽车行业变化很大，新能源和智能化发展很快，市场竞争也挺激烈的。魏建军觉得，在这种情况下，“立信”就是企业发展的核心密码。中国汽车产业跟大家的生活密切相关，用户的信任是企业发展的根本。所以“立信”的第一层意思，就是对用户讲诚信。现在有些车企陷入了“重营销、轻研发”的误区，夸大宣传，产品品控也不好，售后问题更是推脱责任。魏建军觉得企业要有“兜底精神”，不要回避问题，不能推卸责任。他在专访中也直接批评了这种短视行为，认为这会透支消费者对整个行业的信任。长城汽车深耕汽车行业36年了，一直没在产品品质上妥协。从哈弗SUV到坦克品牌、欧拉、魏牌这些产品线，长城都坚持投入5%以上的营收去搞研发。累计研发投入已经超千亿元了。他们没有华而不实的概念炒作和急功近利的市场投机，把“立信”落实到每一辆车的细节里。长城汽车用实际行动证明了“以质践信”。 对消费者讲诚信是企业最不能突破的底线。如果丢掉了这份信任，再华丽的转型都没用。除了对用户讲诚信，对产业讲诚信也是头部车企的责任担当。中国汽车年产销突破3400万辆，出口量全球第一。但是行业内卷、恶性竞争也很严重。有些企业为了短期销量牺牲品质。长城汽车拒绝跟风恶性价格战，深耕全产业链核心技术。他们自主攻克电池、电机、电控等关键技术。这种不谋一己之利的担当就是对产业讲诚信。 放眼全球市场，“立信”更是中国汽车走向世界的通行证。过去中国汽车常被贴上“低价低质”的标签。要实现从“产品出海”到“品牌出海”的跨越，必须赢得全球消费者的信任度。 长城在俄罗斯、泰国、巴西等国家建设本土化工厂时严格遵循当地标准采用全球统一的品控体系。他们没有搞内外有别的产品差异，坚持本土化运营和服务赢得了海外消费者认可。“以行立信”给中国汽车产业树立了标杆。 魏建军的“立信”思考引发了广泛共鸣就是因为他在浮躁环境中守住了企业经营初心。很多车企在转型中迷失方向追逐短期利益忽略长期信誉最后昙花一现。 技术可以被追赶规模可以被超越但诚信与公信力是企业永远无法被替代的核心竞争力。 中国汽车产业正处在由大到强的转折点转型之路道阻且长唯有“立信”方能行稳致远。 未来只有更多车企坚守诚信初心才能真正实现汽车强国时代梦想。