这次五菱新能源在南京又推出了一款新车型，就是缤果S 525km旗舰款。新车一共发布了五个配置，分别是325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款和525km旗舰款。这几款车的指导价是6.68万到8.98万元，如果有置换旧车的话，还可以享受到置换补贴，补贴后的价格是6.38万到8.68万元。另外，购车的人还能得到价值16000元的孟子义甄选礼。所以在这个价格范围内，五菱缤果S 525km旗舰款成了唯一一款CLTC续航里程能达到525公里的纯电动车。 缤果S 525km旗舰款在设计上很有特色，车身用了国际品牌巴斯夫的车漆和8层幻彩涂装工艺。颜色方面有四款可以选择：松弛灰、自在蓝、逍遥紫和放空白。车头是飞翼式LED大灯，尾灯是脉冲星环造型。所以这辆小车不光是工具，更像是街头时尚单品。 内饰上有12.8英寸的大屏，里面内置了“1+N”灵语AI中枢大模型，还有DeepSeek大模型支持语音交互。车内还配有6个扬声器的音响系统和33个地方做了降噪处理。座椅是柔感贝壳材质的，还有自动恒温空调和50W风冷无线快充功能。车尾门也很方便，可以用语音、手机APP、中控屏或者实体按键来控制，而且开合角度可以调节，还能防止夹到东西。 安全性能方面这辆车很有保障。车身获得过“中国十佳车身”荣誉，高强度钢材占比74.5%，其中有20个关键部位用的是1500MPa的超高强度钢。电池用的是五菱自研的“神炼电池”，据说卖了300万辆都没有发生过自燃事故。还有四安全气囊和540°全景影像系统提供全方位的保护。 动力方面这款车搭载了52.9kWh液冷电池组，CLTC续航里程达到了525公里。新增加的液冷热管理系统让低温充电速度提升了50%，高温充电时散热也更强。这样的续航里程不仅能满足城市通勤需求，还能轻松跑长途或者周末郊游。对于这个价格区间的用户来说，这款车解决了他们长期以来对于里程焦虑的问题。 缤果S 525km旗舰款不仅有52.9kWh液冷电池和75kW电机这些硬件配置上的优势，更在于它从外观设计、智能交互、安全防护到实际使用场景上的整体体验闭环。它告诉我们：A0级小车市场不能再满足于将就了，应该追求更好的体验品质。