说来挺有意思，这座桥的名字其实变了不少。在更早以前，它叫清河桥，因为横跨丹金溧漕河，所以成了金坛县城东边和西边之间的要道。到了明代，六城门和两个水关设立的时候，清河桥和文清桥一起并肩站在那儿。那时候清河桥是“大桥”，文清桥是“小桥”，它们一起分担着城里的商旅客运还有人们生活的烟火气。现在清河桥改名叫南新桥了，文清桥也变成了北新桥。不过在人们的记忆里，这两座老桥还是连在一起的。 这座桥到底是什么时候修好的呢？是在1971年的时候。后来又在1987年进行了扩建。它的总长是50米，宽24米。它刚好和河东路还有河西路这两条路形成了十字路口。到了现在半个多世纪过去了，车多、人多、非机动车也多，大家混在一起走，桥面自然就变得越来越挤了。更别说那是几十年前的混凝土梁板了，早就出现裂缝什么的了。 这次改造可没那么简单。为了安全和效率，他们决定拆掉旧的建新的。把机动车道全拆了重新搞一遍。这次要建的新桥梁总长度是67.58米、总宽度是11.96米，两边各给非机动车道还有人行道留了位置。因为要施工封闭的缘故，河东路还有河西路这两条路要分段封闭了。听说大概从9月1日开始就会局部恢复通行了。预计明年6月就能全面通车了。 这个工程大概要忙活300天呢。工人们得在水下作业、高空架梁之类的工作中忙活个不停。这次改造其实是想让老城和新城互相帮衬着发展一下。当钢筋铁骨的新桥站起来的时候，人们希望它不仅能解决堵车问题，还能把以前明代漕运的繁华景象还有70年代工业的脉搏给串起来，再加上未来生活的场景一起合成一个好看又能走的“城市客厅”。 等到300天工期过了之后，第一辆车开过去的时候肯定很让人激动吧！还有第一缕夕阳照在重新粉刷好的栏板上也会很漂亮呢！这样一来南新桥就完成了从普通过路桥变成记忆桥的大转变了——它不再只是交通节点了。