你好，咱们来说说ARBFJ的拖车臂，真是解决了我一直以来的烦恼。很多人觉得拖车臂是个小改动，平时根本不放在心上。可是真到了车子陷车的时候，那薄薄的原厂拖车点哪能扛得住那种硬拉呢？ ARB这一次可是带着诚意来的。他们把拖车臂加厚到20mm，这材料可是激光切割的钢板。硬度提升了好几倍，官方认证的话就直接把救援风险降到零了。所以你不用担心每次救援都像赌运气一样。 咱们看看FJ Cruiser，这车天生就是越野利器。短轴距、大角度、动力强劲。可官方手册里说得很清楚：前拖车点只能应付铺装路面的常规拖拽。要是陷到沙坑里、雪坑里，现场救援的时候大家只能瞎琢磨了。有的直接用绳子绑水箱框架，有的直接把钢索勒保险杠上。看起来暴力其实很无奈。 有时候还会发生更离谱的事情，有人甚至把钢索缠在发动机舱内部结构上，或者把拖车钩绑在叶子板上。每次这么一拉，水箱框架都在悄悄变形，断裂也就是时间问题了。虽然后面还能用可前面成了软肋的时候，整车重心往前移了，救援瞬间就变成翻车事故了。 于是ARB这次推出了20mm激光钢板做的拖车臂。这种厚实感是真的让人看了安心。表面喷着耐候烤漆呢重量也没增加多少但硬度翻倍了。官方认证无损安装兼容原厂孔位这几点绝对省心。 安装过程也挺简单的我就照着说明书来拆前杠卸防撞梁取出预留螺母对位孔位复装防撞梁拧紧螺丝全程不需要焊接打孔原厂孔位原装位螺丝就搞定了随箱还附送高强度垫片备母铁丝连事后补货都省了装完后整个拖车臂比原厂保险杠还粗一圈厚重感直接体现出来不管怎么拖都不会像原厂点那样一拉就变形啦。 总之装上这个之后感觉自己踏实多了再也不用去赌运气了不管你是深陷沙丘还是雪地大家相互守望的时候这份安全感才是越野圈最硬核的浪漫呢！