今年3月27日晚，比亚迪用“冰火两重天”的成绩单给大家交了一份答卷。2025年，比亚迪营收达到8039.6亿元，净利润达到326.2亿元，还有634亿元投入到研发上。你以为就这么简单？这份成绩单背后其实藏着不少惊喜和挑战。 先说好的一面。2025年比亚迪全年卖出460.24万辆汽车，销量增长了7.73%，第一次挤进全球前五强。最让人为之兴奋的是，海外市场表现非凡。比亚迪在海外卖了105万辆车，同比增长高达145%，收入达到3107亿元，占了总营收的38.6%。这个数据真是让人惊叹。海外市场毛利率达到19.46%，比国内的16.66%还要高呢。海外业务已经成为比亚迪“高质量、可持续发展”的新引擎啦。 不过好消息的背后也有一些压力。2025年营收只增长了3.46%，但是归母净利润从去年的402.5亿元下降到326.2亿元，跌幅达18.97%。这是自2021年以来第二次出现“增收不增利”的情况。 还有一个关键数字要提一提：毛利率降到了20.49%，是五年来的最低水平。王传福董事长在致辞中也直言不讳地说：“新能源汽车产业竞争激烈得很。” 这个行业正在经历一场残酷的淘汰赛呢。下半年国内销量好几次出现下滑。12月份国内销量同比跌了超37%，第四季度连续三个月没突破50万辆大关。 针对这种情况，比亚迪给出了自己的解决方案：把更多资金投入到海外产能布局和闪充补能设施建设上。这次分红方案就能看出他们的决心：2025年度现金分红只有32.64亿元，占净利润10%。相比之下，前两年可是占了30%呢。 不过投资者大可放心。东吴证券预计，2026年比亚迪销量有望达到512万辆，其中出口在150万至160万辆之间增长44%到53%。高端品牌仰望、腾势、方程豹2025年卖了近40万辆车，同比增长109%，虽然只占总销量不到10%，但增长势头迅猛。 这也算是对未来利润修复的希望所在啦！比亚迪在全球布局越来越广了！已经涉足了119个国家和地区呢！八艘汽车运输船也在运营中！巴西、泰国、欧洲的本地化工厂也在加速落地呢！ 总的来说，在这场新能源汽车行业血雨腥风的较量中，比亚迪交出了一份还算不错的答卷——赚了钱又把钱投到研发上——还继续保持全球新能源销冠地位！ 给自己打个及格分吧！