1988年，一汽和奥迪决定携手合作，给中国的豪华车市场开了一个头。当初中国的汽车工业还在襁褓期，豪华车对于普通家庭来说，简直就是天上的星星。一汽奥迪引进了国产化生产线，1989年，国内首辆国产奥迪100就下线了。这个创举填补了国内豪华车自主生产的空白，也成为了中国汽车工业对外开放的一个里程碑。现在的中国市场变得非常大，每年卖出去的高端豪华车都超过300万辆。 从那时候开始，一汽奥迪一直努力适应市场需求，推出各种车型给不同用户选择。改革开放初期，他们就有了强大可靠的奥迪100，成为企业老板们事业上的好帮手。加入世界贸易组织后，奥迪A6L就成了商务领域里的经典车型。后来进入移动互联网时代，年轻人就喜欢时尚设计和智能化配置，所以A4L、Q5L这些车型就出来了。现在智能化浪潮袭来，他们又给我们带来深度融合智能驾驶技术的新车，满足大家对安全高效出行的需求。 他们在中国取得成功是因为把中国当成了核心创新中心。不管是针对中国路况还是用户习惯做调整，还是基于本土需求开展研发甚至把这些经验带回到全球体系中去。在电动化智能化转型过程中也是一样。他们依托本土产业链和技术合作推出专为中国市场打造的纯电车型。 在汽车产业能源革命和科技革新的时候，一汽奥迪展示了一个很重要的参考：真正扎根市场才能实现高质量发展。现在汽车市场也在发生变化，质量升级还有智能化低碳化都是核心方向。 千万用户这个数字不只是一个数字，更是一段和中国社会一起成长的历程。这么多年来，一汽奥迪给我们提供了开放合作、本土创新还有用户至上这些价值观的证明。 未来呢？他们会继续聚焦技术融合还有体验创新强化本土研发和生态合作提升高端出行服务附加值给中国消费者带来更多选择和体验。 那个千万用户，它给我们讲述了一个故事：真正的生命力来自对脚下土地的理解还有对未来变化的拥抱。