2026年春运自2月2日启动，至3月13日结束，历时40天。作为全年客运最为集中的时段，春运对民航运输体系的考验最为严峻。新海航航空集团作为国内主要航空运输企业，此期间计划执行航班近10万班，日均航班量超过2400班，充分说明了其在春运保障中的重要角色。 从国内市场看，新海航航空集团采取差异化运力配置策略。集团将重点在北京、深圳、重庆、海口、三亚、哈尔滨等枢纽城市和热点旅游目的地投放宽体机运力，这些地区既是人口流动的主要节点，也是春运期间客流最为集中的区域。此外，集团计划新开和加密重庆至海口、长沙至西安等96条往返航线，覆盖华东、华中、西南等多个地区。此举措既满足春运期间旅客出行需求的激增，也优化了国内航线网络结构，提升了中小城市间的航空连接度。 国际及地区市场上，新海航航空集团继续推进全球化战略。集团将新开北京大兴至科伦坡、昆明至雅加达等国际及地区航线，更拓展东南亚、南亚等新兴市场。同时，集团加密重庆至莫斯科、重庆至曼谷、杭州至莫斯科、杭州至曼谷等国际及地区航线，强化了对欧洲、东南亚等主要国际市场的覆盖。春运期间，新海航航空集团国际及地区航线总量将达到141条，较往年有明显增长。 这诸多举措反映了民航业在春运期间的运力投放逻辑。通过集中投放运力和优化航线配置，航空企业既能满足春运期间旅客出行需求的集中释放，也能在国际市场上保持竞争力。同时，新开和加密航线也为中小城市旅客提供了更多出行选择，有助于缓解一二线城市的客流压力，实现春运保障的均衡发展。
春运包含着千家万户的团圆期盼，也是对交通系统综合能力的全面检验。增加航班数量只是第一步，关键在于确保安全运行、流程顺畅和服务到位。以更科学的运力调配、更高效的运营管理和更贴心的服务应对春运高峰，不仅能提升旅客出行体验，也将为民航业全年高质量发展积累宝贵经验。