当全国多地沉浸在元旦假期氛围中时，我国向北开放的重要枢纽——二连浩特铁路口岸仍呈现繁忙景象。
1月1日凌晨，海关监管作业区内已灯火通明，关员们正对一列满载汽车配件的中欧班列实施快速验放。
这种节日"不打烊"的工作状态，已成为口岸一线人员的常态。
面对冬季跨境物流高峰与假期叠加的双重压力，二连海关早在两周前就启动专项研判。
数据显示，2023年经该口岸进出境的中欧班列已突破3000列，较前年增长21%，其中机电产品、新能源汽车等高新技术货类占比提升至43%。
为应对业务量激增，海关创新实施"三维保障"机制：在申报端推行"关企直通车"服务，指导120余家重点企业完成单证预审核；在查验端投用智能审图系统，实现集装箱不开箱查验；在放行端建立"铁路-海关-边检"数据共享通道，使班列平均滞留时间压缩至2小时以内。
值得关注的是，口岸智慧化建设在此次假期保障中发挥关键作用。
通过跨境贸易大数据平台，海关可实时获取班列舱单、货物运抵等18类信息，系统自动完成95%以上的数据比对工作。
监管二科负责人介绍，过去需要6人完成的查验作业，现在依托"远程视频查验终端"仅需2人即可完成，且准确率提升至99.6%。
这种"科技+制度"的双轮驱动，使口岸单日最大通关能力提升至35列，创历史新高。
在零下20摄氏度的严寒中，关员们的身影穿梭于集装箱群间。
一位连续三年元旦值守的关员表示："班列鸣笛声就是我们的新年钟声。
"这种坚守背后，是"一带一路"建设带来的发展机遇。
据统计，2023年经二连口岸进口的蒙古国矿产品、俄罗斯木材等大宗商品同比增加17%，出口的"中国制造"则覆盖54个共建"一带一路"国家。
业内专家指出，二连浩特口岸的实践表明，我国陆路边境口岸正从传统通道向智慧枢纽转型。
随着《"十四五"口岸发展规划》深入实施，预计到2025年，类似的无感通关模式将覆盖全国主要铁路口岸，中欧班列整体通关时效有望再提升30%。
这种高效便捷的通关环境，将持续增强我国与欧亚大陆的经贸纽带。
一个口岸的坚守,映照着大国开放的气度与担当。
当万家灯火团圆之际,仍有无数像二连海关关员这样的工作者默默奉献在各自岗位,用责任和汗水诠释着新时代的奋斗精神。
他们的坚守不仅保障了跨境物流的畅通无阻,更以实际行动践行着人民至上、服务发展的庄严承诺,为推动高水平对外开放、构建新发展格局贡献着不可或缺的力量。