谁能想到呢，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”今天就把救生艇脱钩试验给搞定了！它可是把3月20日正式出坞的大日子给提前预热了！因为这事儿，总台记者肖冰毅第一时间赶到了中船集团外高桥造船邮轮项目部。张强告诉咱们，这次出坞起浮作业总共得干7天，中间会穿插做一系列试验。最要紧的两个就是倾斜试验和小艇收放脱钩试验。前者是为了让大伙儿放心，后者是为了防着万一船出了紧急情况。 咱们回头看看这艘船的牛气程度！总吨位直接冲上了14万吨，个头更是拔到了341米，比首艘“爱达·魔都号”长出了17米多！这空间可真大，客房足足有2130个，能装下5200多名乘客。光是零件就用了2500多万个，这还不算油漆彩绘那些杂活儿。中船集团外高桥造船邮轮项目部部长韦胜圣说，“爱达·花城号”的水下工程早就干完了，外板也都上了新漆。 这次出坞对船来说意义重大啊！韦胜圣解释说，这意味着船体结构完全靠谱了，核心设备和管子也都装好了。说白了就是这条船已经变成一条真正的船，能在水里漂起来了！3月14日凌晨刚注完水浮起来那会儿，船厂的伙计们就没闲着，对它进行了密集测试。现在除了试航和交付这两大节点没搞定，其他准备工作基本都就绪了。 船舶下水后可就没那么容易了！张强表示接下来主要得盯着试航节点和交付节点不放。试航要在5月中下旬搞，这期间得把相关试验给做完；试航之后重点就放在整个区域的交付上了。“爱达·花城号”这回不仅尺寸大了一圈，施工进度也比首艘船快多了。韦胜圣透露说这条船的坞期比首制船缩短了接近8个月！“爱达·花城号”真是争气啊！