12月1日，杭州市公共自行车交通服务发展有限公司给大家送来了2025年的“成绩单”，这家公司把过去一年的运营情况做了个大盘点。这份报告里有好多有意思的数据，把“小红车”在城市里的表现全都摆了出来。“小红车”已经是城市交通的重要组成部分了，大家觉得它特别好用。 最让人高兴的是，2025年杭州公共自行车的总租用量直接冲到了1亿人次！这说明“小红车”已经成了市民生活中必不可少的东西。报告里写得明明白白，主城区一共设了4131个服务点，还投入了10.26万辆车去跑业务。 这一年光是主城区就完成了6186.36万次租车，比去年多了5.26%。虽然现在大家出行方式多了，但还是更喜欢骑自行车这种绿色低碳的方式。 现在用手机扫码租车特别方便，这一年主城区通过这种方式租了4484.5万次车。原来那种刷卡租车的老办法也没变样儿，还有1701.86万人次在用它。这两种方式互相配合着用，服务系统也挺能包容大家不同的习惯。 有一辆编号为17230808的自行车特别忙乎，它这一年被租了2546次，平均每天都要被骑6到7回。它的足迹可长了，拱墅、临平、滨江、萧山哪儿都去了，最后停在了湘湖景区。还有编号1623485和11230605的自行车也挺活跃的，分别租了2518次和2322次。 这些车之所以这么火，说明它们解决了咱们出行的“最后一公里”问题。大家出门办事儿或者上班下班都离不开它们。 服务点的热度也能看出来大家什么时候爱出门。排在前几名的点都在地铁口或者热闹的地方。地铁江陵路站A口就有144471人次租车呢！天城路机场路东北服务点、定安游泳馆服务点、新华路服务点和地铁中河北路站B1出口也都排在前面。 这些地方正好跟地铁连在一起，大家坐完地铁就可以骑“小红车”去上班或者逛街，“轨道交通+公共自行车”的模式效率特别高。 杭州的公共自行车系统不光数量变多了，服务也越来越好了。为了让大家还车更方便不受限，公司大力搞了个“电子围栏”技术。现在主城区有2000多个点都用上了这个技术。2025年用这个技术租车的人有331.80万呢！比去年多了319.15%！ 这个技术不光能在市区用了，连西湖景区也能看到它的身影。大家租还车的时候不用盯着桩位了，“无桩化”的体验真是太爽了！ 公司还给孩子们准备了亲子款的自行车；还优化了免押金扫码租车的流程；这些都是为了让大家觉得更舒服、更方便。 这些数据不仅仅是成绩报告；也是我们观察城市怎么变绿、怎么发展的一个窗口。“小红车”从突破亿人次到用了新技术；从哪里人多到车怎么跑；把城市绿色出行的样子画得清清楚楚。 它能这么稳地发展下去；靠的是城市规划想得远；管理得细；还有市民的环保意识越来越强。 作为中国搞公共自行车服务的先行者之一；杭州的经验告诉我们：只要想着给老百姓方便；用科技帮忙；再加上精细化管理；“小红车”就能在现在的交通体系里一直活下去。 它帮我们缓解交通压力；促进低碳发展；功劳不小！以后随着城市发展和技术进步融合得更深；“小红车”的故事还会接着写下去；给更多人提供又方便又便宜又环保的出行选择。