2月2日一大早，晨光还没铺满胶东半岛，2026年的春运就在渤海湾边的威海站拉开了序幕。候车厅里飘着墨香，锣鼓声也响了起来，剪纸和面塑摆在一起，很有年味儿。大家围着“温暖回家路”的主题办了一场启动仪式，把老传统和现在的交通服务合二为一。车站的工作人员想好了法子，在候车区请来书法家给大家写“福”字和春联，成了大伙儿最抢手的年货。 从江苏赶来的周女士拿着刚写完的春联直感叹：“这份祝福让我心里特别暖，回家的心情也更好了。”戏台上京剧唱得悠扬，手艺人们还现场展示玻璃画、剪纸这些老手艺，让车站不再光是个让人转车的地方，更成了大伙儿聊聊心里话、感受文化的好地方。车站的党支部书记马宏伟说：“咱们想借着‘文化+春运’的模式，给大伙儿累了的旅途添点温度。”这其实就是铁路部门从“能走就行”往“走得舒服”转的一个小缩影。 今年的春运从2月2号一直持续到3月13号，整整40天。因为今年过年的日子稍微晚了点，学生们早就放假走了，所以春运头几天挺平稳。预计年前最挤的时候是在2月11日到12日（也就是腊月二十四、二十五），年后最挤的有两段时间：2月21日到22日（正月初五、初六）还有2月27日到28日（正月十一、十二）。后面这阵子学生要返校，客流会特别大。 今年春运有三个大变化特别值得提：第一是出去玩的人多了。威海靠海挺好玩，假期后六天去旅游的和回老家探亲的人挤在一块了。第二是南边来北边往的车更多了。新的火车运行图一改，南边车站的车次密度上来了，出行更方便了。第三是大家挑的交通工具更多样了。除了高铁和动车有快线、还有加挂车厢这些办法外，铁路部门还专门开出了一趟威海到西安的慢火车，让大家坐着车慢慢走看风景、看历史名城。 为了应对这一波大考验，威海站想了不少招儿。今年试行了一个新政策——买票30分钟内可以免费退掉；还联合共青团市委、民建组织、社会工作部还有文旅局等单位，派志愿者常驻在服务点帮忙指路、重点照顾老弱病残这些人。马宏伟说他们还定好了分级应急预案，盯着客流情况随时调整进出站的路线、多摆几个凳子等等，就是想给大伙儿营造一个“安全、方便、温馨”的环境。 咱们回过头看看春运这事儿的变化也挺有意思的。出去玩的人变多了说明大家现在更舍得花钱消费；开慢火车是为了满足不同人的需求；搞文化活动更是体现了人文关怀。有专家分析说，高铁越修越多、数字技术用得也越来越广，春运现在正从以前光是抢运力的“硬仗”慢慢变成了要把体验做好的“拉锯战”。在这过程中，铁路不光是拉货拉人的运输工具，还变成了让大伙儿交流感情、传递温暖的大平台。 这每年一度的大迁移既是对交通系统的大考验，也是咱们社会文明进步的一个注脚。在威海站里贴着的春联、展示的非遗作品还有志愿者们的笑脸合在一起织成了一张温暖的网。当火车载着游子奔向团圆的时候，当那些老记忆顺着铁轨传出去的时候，咱们看到的不光是交通发展有多快，更是国家一直以来对老百姓的那份关心和温情。春运还在继续呢，关于团圆、文化和回家的故事也随着车轮一直在中国大地上写着呢。