春运期间，务工人员出行呈现“规模大、方向集中、时间相对固定、对价格与衔接敏感”等特点，购票需求往往短时间内集中释放。如何让务工群体“买得到、买得准、走得顺”，既关系到旅客的切身体验，也影响春运整体运输秩序和社会运行效率。围绕这个需求，国铁广州局日前启动2026年春运务工人员购票服务工作，通过更精细的分层服务设计，为不同规模群体提供差异化购票通道，着力缓解“临近放票集中抢购、信息不对称、组织成本高”等问题。 从实际情况看，务工人员返乡返岗往往与企业放假复工节奏、工地项目节点相衔接，出行时间更集中；同时，部分旅客对线上操作不熟悉，或存在多人同行、跨地集合等情况，单一购票方式难以兼顾效率与可达性。此外，春运客流峰值突出，热门方向和热门时段票额紧张，传统“等预售期开售再抢票”的方式容易导致购票成功率波动，进而影响行程安排与劳务组织。 从运行机制看，春运铁路运力需要在安全与效率前提下统筹调配，票额投放与客流结构在不同时段可能出现阶段性错配；而务工人员出行时间刚性强，一旦错过合适车次与时段，往往意味着更高的时间成本和转乘成本。此外，团体出行在信息确认、名单核验、支付联络等环节链条更长，若缺少专门渠道，容易出现反复沟通、订单拆分、临期退改等情况，既增加旅客负担，也加大服务压力。 针对上述特点，国铁广州局此次推出三种模式，分别对应不同人群需求，体现“服务前置、压力分流、提高匹配效率”的思路。其一，面向个人及小团体（1至19人）提供“预售期外线上预约”作为首选方案，通过提前提交需求、集中配票，减少旅客在放票节点反复刷新与抢购的压力，提升购票确定性。按安排，1月14日至2月26日期间，旅客可在“铁路12306”手机客户端进入“我的—预约购票服务专区—务工人员春运预约购票服务”，预约购买2月2日至3月13日车票。规则上，同一账户最多可同时提交3个订单，每个订单可选择同一乘车日期下5个“车次+席别”组合，最多可为包含本人在内的19名旅客办理预约，既保留出行选择空间，也便于系统集中匹配与统筹资源。 其二，面向20人及以上团体推出“预售期内电话订票”，重点服务中小规模务工企业或零散务工人员组团出行。该方式由客服中心通过电话沟通完成申请，降低团体组织的操作门槛，适用于不便集中线上操作、需要统一协调的群体。按安排，1月19日至3月5日每日8:00至18:00，务工人员可致电12306客服中心预订预售期内3日至15日的团体车票，条件为20人及以上、相同日期、车次、席别。可申请预订的范围包括2月2日至14日、2月22日至3月8日期间广铁始发图定列车车票。配票成功后，客服中心将通过“短信+电话”双重方式把以EP开头的团体订单号通知订票人，便于后续确认与支付管理，减少因信息遗漏造成的延误。 其三，针对更大规模或组织更复杂的群体，继续提供大型团体线下办理渠道，与线上预约、电话订票形成互补联动，覆盖从个体到企业集中出行的不同场景。三类通道并行，有利于春运高峰期实现需求分层、压力分流：线上预约让需求提前显性化并集中配置；电话订票增强团体服务的可及性与稳定性；线下办理则符合超大规模组织在核验、协调与现场支持上需要。 从效果看，这套安排有望提升务工人员购票成功率和出行体验，也便于铁路部门更早掌握出行需求结构，优化运力投放与组织调度。需求前置后，热门区段、热门日期的供需矛盾可更早被识别，便于在条件允许的情况下通过增开列车、加挂车厢、优化停站、加强接续换乘等方式缓解。同时，团体出行组织效率提升，有助于减少站内聚集和临期集中退改等情况，对维护春运秩序、降低服务波动具有积极意义。 从建议层面看，务工人员和有关企业可结合自身情况选择渠道：人数在19人以内、出行日期明确的，优先使用线上预约以提高确定性；20人及以上且行程统一的团体，可在预售期内通过电话订票集中办理，提前备齐乘车人信息并保持联络畅通；规模更大或涉及多地集合的，可尽早对接线下办理路径，避免临近出行才集中处理。铁路部门也可在高峰节点加强规则提示、风险告知与客服支撑，提高信息透明度，减少因误操作造成的无效占用和重复提交。 从趋势看，春运服务正从“抢票式供给”向“需求导向的组织化供给”转变。以务工群体为代表的重点客流，通过预约、团体订票等机制更早纳入统筹，不仅能提升个体体验，也有助于提升整体运输系统的韧性与效率。随着服务流程继续完善、数据匹配能力增强、重点群体保障机制更成熟，春运运能组织有望更加精细，旅客的出行预期也将更稳定、更可预期。
春运寄托着亿万旅客的回家期盼，也映照着经济社会运行的节奏。国铁广州局推出的务工人员购票服务方案，是对集中出行需求的直接回应，也是公共服务在春运场景中的一次优化。通过技术手段与流程改进相结合，并提供更贴近群体特征的服务安排，铁路部门正在把“难抢票、难组织”的问题尽量前置化解、分层承接。随着措施落地见效，2026年春运有望为广大务工人员带来更便捷、更安心的出行体验。