10万吨的大船有了动力保障？国产燃气轮机突破50兆瓦大关，外媒直呼低估中国真会吃大亏。自2009年起，东方电气等300多家企业集结了近千名科研人员，经过多年的努力，终于拿下了这个“皇冠上的明珠”。这种被称作“动力心脏”的装备，过去一直被美国、日本死死地锁在技术保险箱里。 多年来，西方靠着90%的市场份额和3.8亿元一台的天价，甚至还有荒唐的银行提款说，让我国在进口燃气轮机上的花费每年高达数百亿。为了摆脱这种落后局面，我们拿出了国产的CGT40和CGT50系列。尤其是刚出来的CGT50，单台功率就冲到了50兆瓦。这就意味着只要装上4台这样的机器，一艘10万吨的常规航母所需的电量就足够了。 外媒曾笑话中国人想搞燃气轮机是天方夜谭，现在看来那是大错特错。这个50兆瓦级的大家伙用的是国产高温合金材料和先进的叶片冷却技术，热效率超过38%，噪音控制也到了国际先进水平。哪怕在高温高盐的恶劣环境下连续工作几千小时，它都能稳稳地运转。 专家直言，在纯技术层面我们完全能造10万吨的大船。若是配上4台CGT50和综合电力推进系统，不仅能让航母跑出33节以上的速度，还能给电磁弹射、激光武器这些新设备腾地方。不管是造核动力航母还是常规航母，主动权现在全在咱们手里。 现在我们终于有了“想造多大就造多大”的底气。至于“造什么舰、造多少、怎么造”，这些都由咱们自己说了算。那种受制于人的日子算是彻底翻篇了。不过回头看看那些以前对我们封锁技术的国家，估计也能感受到这种翻天覆地的变化了。