给这趟繁忙的春运加油助威的王瑞，是重庆兴隆场编组站的调车长。他手中的对讲机就像钢枪，指挥着一列列钢铁长龙精准“牵手”。那些满载年货和民生必需品的列车，就在王瑞和同事们一钩一挂之间编组就绪。兴隆场车站作为西南最大的编组枢纽，永远都是一派热火朝天的景象，中欧班列、西部陆海新通道班列在这里交织穿梭，煤炭、粮食、果蔬等物资都要在这里拆解编组。2026年春运，赶上施工叠加的日子，编组站平均每天要处理1.9万节车皮。王瑞和他的团队总结出了“三到”工作法和“四步确认法”，确保每一步都规范、精准、安全。大年初一这天，X8075次中欧班列进入了最后的冲刺阶段。在清晨到深夜不停歇的调度指令中，王瑞紧盯车辆状态、精准操作钩链、预判风险。最终在11点42分，长长的中欧班列平稳驶出了兴隆场车站。这次春运还在继续着，王瑞和余之康、易凡渝、高海鑫这些人都在用脚步一遍遍温暖冰冷的铁轨。他们用实干守护着畅通的铁路大动脉，让丝路班列一路向前。