随着城市化进程加快，"僵尸车"问题日益成为困扰城市治理的顽疾。
在泰安城区，部分长期停放的废弃车辆不仅占用有限停车资源，更存在自燃风险、阻碍应急救援等安全隐患。
这些车辆普遍存在轮胎干瘪、车身锈蚀等特征，有些甚至已超过三个检验周期未年检，依法应强制报废。
分析显示，"僵尸车"问题成因复杂。
一方面，部分车主因车辆报废手续繁琐、补偿标准低而选择弃置；另一方面，城市停车资源供需矛盾突出，监管存在盲区。
此类车辆长期占据道路泊位、消防通道等公共空间，直接导致城区"停车难"问题加剧。
据交管部门统计，仅2023年泰安市区因"僵尸车"引发的挪车纠纷就达120余起，严重影响市民出行体验。
此次专项整治采取"疏堵结合"的治理思路。
执法人员在排查阶段通过车辆登记信息联系车主，对确认废弃的车辆张贴限期处理告知书；联合社区网格员开展入户宣传，引导车主主动处置；对逾期未处理的车辆统一拖移至指定场地。
值得注意的是，交管部门特别建立了"一车一档"管理台账，确保执法过程全程留痕。
从长远看，根治"僵尸车"问题需多管齐下。
业内专家建议，应完善车辆报废回收体系，提高报废补贴标准；推动智慧停车"一张网"建设，实现停车资源动态监管；修订《道路交通安全法》实施细则，明确"僵尸车"认定标准和处罚依据。
泰安市城管局相关负责人表示，未来将把"僵尸车"治理纳入文明城市创建考核体系，建立常态化管理机制。
"僵尸车"的出现并非个案，而是城市发展中必然出现的问题。
泰安交警的这次专项整治，既是对城市秩序的维护，也是对公共资源的珍视。
每一位市民都应当认识到，规范停车不仅是个人的责任，更是对城市共同家园的尊重。
当越来越多的人主动遵守停车规范、及时处置闲置车辆时，城市的停车难问题才能真正得到缓解，城市的交通秩序和整体形象也才能不断提升。
这场整治行动的最终目标，是让城市道路更加畅通，让公共资源得到更加高效的利用，让每一位市民都能享受到规范有序的城市环境。