9月21日8时30分，随着第一趟热滑试验列车从建德站出发，向衢州驶去，杭衢高铁接触网热滑试验正式拉开帷幕。这趟列车不仅代表着杭衢高铁建设的重要里程碑，也为后续的联调联试奠定了坚实基础。杭州建德市给这条铁路提供了便利的地理条件。中新网9月21日发回的报道显示，这次试验由中国铁路上海局集团有限公司负责组织实施。 杭衢高铁全长约131公里，设计时速350公里。这条高铁预计今年11月就能具备开通运营的条件。为了缩短工期、提高效率，它采用了PPP和EPC相结合的运作模式。这条铁路位于浙江杭州建德市和衢州市境内，全程共设有6个车站。其中有既有车站建德站，还有新建的建德南站、龙游北站、江山站等。 这次热滑试验从9月21日开始，到9月23日2时结束。张子扬在现场拍摄了热滑列车抵达龙游北站的画面。在这两个多小时里，列车以不超过80公里的速度运行，接触网也保持带电状态。通过这种方式可以检测接触网与受电弓之间的关系和电压参数。 这一项目采用“PPP+EPC”模式运作的好处是把政府和社会资本结合起来，能更有效地利用资源。它给沿途地区带来了更多发展机遇，优化了区域铁路网布局。建成后还能促进长三角一体化高质量发展。 建成后的杭衢高铁将成为连接环杭州湾经济带和金衢丽经济带的重要通道。它给沿线城市提供了更快捷的出行方式和更大的发展空间。 中国铁路上海局集团有限公司表示，热滑试验结束后，杭衢高铁将进入联调联试阶段。这次试验结束后还要进行一系列的调试工作才能正式开通运营。 中新网杭州9月21日电(王逸飞 许文峰 张子扬) 这个项目桥隧比达78.7%，说明它建设难度很大但安全性也很高。 中国铁路上海局集团有限公司在项目管理中发挥了重要作用。 这个项目标志着国内又有了一条高标准的高铁线路。 热滑试验给杭衢高铁开通运营提供了必要保障。 中国铁路上海局集团有限公司负责具体实施这项工作。 这条高铁把杭州和衢州紧密联系在了一起。 中新网报道了这一重要事件并给予高度评价。 这个项目体现了我国铁路建设技术的进步和创新能力。