上海城投（集团）有限公司董事长杭迎伟是全国人大代表，他在跟大家分享的时候提到了一个很有意思的例子。去年底，他们把沪嘉-嘉闵联络线给搞通了，这条路其实不长，也就1公里左右。虽然短，但作用挺大，把两条城市快速干道给连起来了，这样一来交通就顺畅多了，大家上班通勤也更方便了。 杭迎伟觉得，上海作为一个特大城市，治理起来确实不容易。咱们搞基础设施建设，其实不光是要把路修宽铺大，更关键的是得把整个交通网络给优化好。这次他们就特别关注那些平时运行中容易出问题的地方，像堵点、断点、弱点这些都得想办法打通。通过这短短1公里的投入，不光改善了交通情况，通勤效率也提高了不少。这就好比把资源从以前那种粗放式的投放方式，变成了现在这种精准滴灌的模式。 杭迎伟说，他们做这些事归根结底就是为了便民利民。城市建设一头连着城市怎么运转好，另一头又连着老百姓的生活质量。想要把基础设施建好运营好，就得立足于城市的实际需求，满足老百姓的期盼。关键是要把城市功能强化起来，让城市的能级再提升一些。 重大的基础设施建设很多时候都是在城市里搞建设，“螺蛳壳里做道场”。咱们在施工的时候得把困难留给自己点，把方便留给市民。现在大家都在说城市更新要注重方便市民，比如上海搞的“15分钟生活圈”，就是想让大家住得更舒服、更方便。