1月30日，交通运输部例行新闻发布会上发布2025年交通运输经济运行数据。数据显示，我国交通运输业保持稳健运行，多项关键指标实现稳定增长。运输生产平稳增长成为全年行业运行的突出特征。统计显示，2025年全年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%。分运输方式看，铁路、公路、水路货运量均保持约3%的增速，民航货运以13.3%的增幅居各领域首位。快递业务量突破1990亿件——同比增长13.7%——反映出电商与物流联动带来的持续动能。港口运营呈现外贸强于内贸的特点。全年港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%。其中外贸集装箱吞吐量同比增长9.8%，明显高于内贸2.4%的增速。数据表明我国外贸韧性仍在，同时也显示“一带一路”涉及的通道建设和国际航运中心建设带来的带动效应。人员流动上，2025年全国跨区域人员流动总量668.6亿人次，同比增长3.5%。铁路和民航客运分别增长6.7%和5.5%，中长距离出行需求继续释放。“高铁+航空”的立体交通网络为人员高效流动和要素配置提供了支撑。基础设施建设保持较高投入。2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元。其中公路水路投资占比超过72%，体现综合立体交通网建设持续推进。铁路投资9015亿元，重点投向西部陆海新通道等项目；民航投资1200亿元，主要用于枢纽机场改扩建和支线机场布局优化。分析认为，交通运输业的稳健表现主要来自三方面：宏观经济回升为行业运行提供基础；新型基础设施与传统基建合力推进；运输结构调整政策效应逐步释放。随着碳达峰、碳中和目标深化，绿色低碳转型将成为行业发展的重要方向。展望未来，“十四五”后期交通运输发展或呈现三大趋势：智慧交通建设提速，多式联运体系深入完善，国际物流与供应链保障能力持续增强。业内专家建议，下一步应着力提升综合运输效率，强化交通对实体经济的支撑作用。
交通运输的“稳”是底盘，“进”体现在结构与效率。数据背后，既有需求回升带来的动能，也有通道体系能力提升的支撑。实现稳增长与高质量发展的协同，需要在持续畅通大动脉、完善微循环的同时，更加注重降本增效、绿色低碳与安全韧性，以更高水平的综合交通运输体系为经济社会发展提供有力保障。