（问题）当前，全球供应链加速重构。航运业作为国际贸易的重要支撑，正同时承受效率提升、合规趋严和风险外溢等压力。一方面，纸质单证流转链条长、环节多、成本高，跨境寄递一旦出现不确定因素，容易出现“货到单不到”或“单到货已变”等摩擦点，影响资金周转和履约效率。另一方面，数据孤岛、系统割裂、标准不统一，使航运、港口、货主、金融、保险及监管等主体难以高效协同；另外，随着数字化深入，网络安全、数据合规等底线风险也更为突出。如何全球范围内推动规则、标准和技术路线形成更广泛共识，成为行业迈向高质量发展的关键议题。 （原因）业内人士认为，航运贸易数字化从“试点探索”走向“规模应用”，既源于技术和产业条件成熟，也受到外部环境推动。近年来，云计算、区块链、数据治理等能力提升，为跨主体可信协作提供了工具；全球航运市场周期波动加剧，企业降本增效需求上升；绿色低碳转型要求也推动运输组织、货物追踪与碳核算走向更精细、更透明，继续催生数据驱动的管理方式。同时，跨境贸易涉及多法域、多制度安排，只有在标准、规则与安全框架上形成可互认的“通用语言”，数字化成果才可能从“局部优化”走向“全链路优化”。 （影响）3月18日，以“智领航贸、数创未来”为主题的2026航运贸易数智化大会在上海国际会议中心举行。大会由《中国远洋海运》杂志、BIMCO和中国船东协会联合主办，采取线上线下结合方式，吸引国际组织、行业机构、企业与技术领域代表等500余人参会。与会嘉宾普遍认为，航运贸易数智化正从单点应用转向生态建设：既要提升单证与物流可视化水平，也要将贸易、金融和监管环节纳入协同框架，形成覆盖全链条的效率提升与风险防控体系。会议讨论显示，电子提单、数据共享机制、网络安全与人才体系，正在成为影响转型成效的关键因素。 （对策）围绕推进航运贸易数智化转型，中远海运集团董事、总经理朱碧新在会上表示，数智技术正与航运贸易深度融合、相互促进。作为全球航运商业网络GSBN的实践者之一，中远海运与航运物流、贸易、金融、政府等合作伙伴联合推进，推动主要航运单证实现全流程无纸化，提升贸易便利化水平。针对下一步路径，他提出四上建议：一是完善标准体系，推动互联互认，降低跨主体协作成本；二是加强协同创新与知识共享，推动可复制的行业解决方案加快推广；三是夯实安全底座，将数据治理、网络安全与合规要求嵌入系统建设；四是促进融合赋能，拓展新场景与新模式，培育新的增长空间。 交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远表示，全球航运数字化已由“探索期”进入“共识期”，多条路线并进中呈现多元发展，但转型也进入攻坚“深水区”，需要在开放合作与安全可控之间实现动态平衡。他围绕构建开放、绿色、共赢的航运数字生态提出倡议：坚持开放互联，共建全球数字基础设施；坚持绿色融合，推动可持续发展；坚持融合创新，放大技术带来的效率增量；坚持底线思维，统筹发展与安全。 BIMCO主席Paul Pathy在发言中指出，航运业正处在数字化转型关键阶段：既要应对数字化带来的行业竞争与透明化要求，也拥有通过数字创新提升效率与盈利能力的机会。各方应推进协作，以数字化升级带动行业整体能力提升，增强全球航运体系韧性。 大会期间，来自商务部、中国国际商会、中国船舶工业行业协会以及国际机构、行业平台的多位嘉宾，围绕航运贸易数字化转型、绿色与数字融合、电子提单应用等议题分享观点。三场主题对话聚焦“价值创造与业务重塑”“核心基石与安全屏障”“生态共建与协同发展”，就数据治理、网络安全、应用场景落地、人才培养等问题展开研讨，强调应以可落地、可扩展、可审计为导向，推动技术应用从“可用”走向“好用、通用”。 值得关注的是，在大宗商品贸易电子提单倡议发布环节，中远海运集团与BIMCO联合发布倡议，推动电子提单在大宗商品领域更广泛应用。业内分析认为，大宗商品贸易参与主体多、交易链条长、融资需求强，电子提单若实现规模化应用，有望缩短单证流转时间、降低操作风险、提升贸易融资效率，并带动对应的规则、标准与服务体系完善。 此外，BIMCO与中国海商法协会签署合作备忘录，推动BIMCO标准合同在中国市场的本土化应用。此举被视为国际航运组织与中国专业机构协同推进海事领域标准化建设的实践，有助于提升合同文本使用的一致性与可预期性，降低跨境交易的沟通与合规成本。 （前景）与会人士普遍判断，航运贸易数智化下一阶段将呈现三上趋势：其一，标准与规则将成为规模化应用的前提，电子提单等核心单证的互认机制与法律适配将加快推进；其二，安全与合规将贯穿系统建设全周期，数据分类分级、跨境数据流动治理与供应链网络安全能力将成为硬门槛；其三，绿色与数字融合将从理念走向流程再造，围绕碳数据采集、核算与披露的数字基础设施将推动行业管理升级。中国船东协会秘书长张爱国在闭幕环节表示，将以本次大会为契机，把共识与经验转化为行动，加强与政府部门、国际机构及上下游企业联动，搭建高质量合作平台，支持会员企业加快创新实践。
航运贸易的数智化转型不仅是技术升级，也是全球产业链协同发展的必然选择。此次大会形成的共识与倡议，为行业下一步工作提供了方向。未来，只有坚持开放合作与创新驱动，才能更有效应对挑战，推动全球航运贸易实现更高质量的发展。