您听着啊，顺义区的交通管理部门最近搞了个大动作。咱们3月10日的交通晚高峰时段，我专门去顺义区的顺平路跟顺和路的交叉口东向西方向瞅了瞅，发现左侧第二车道上画着醒目的鱼骨形标线，上面还有"可变车道"的字样。这是因为，这些可变车道平时是直行的，可到了每天下午5点以后，路口的LED指示屏会显示左转信号，这些车道就能自动变成左转专用道了。老百姓们以前只盼着能多点左转车道，现在这需求正好给满足了。 我还特意去了复兴东街跟右堤路那个交叉口，看到左边第二车道也标着鱼骨线。司机王先生跟我说，他以前回家要堵个两三红绿灯，现在只要跟着LED屏走，左转特别快，简直太省心了。李先生也表示，现在绿灯一亮他就知道能左拐，不用再像以前那样猜不准车道用不用了。 北京交通委顺义公路分局的曹海华解释说，他们先去路口数人头了，发现左转车流量竟然快赶上直行车的三倍了。以前那种一条左转道肯定不够用，所以他们把那里改成一条左转专用道加一条可变道的模式。到了晚上高峰期，就能变出两条左转道来，一下子把压力给分散了。 这次顺义一共启用了5条这样的可变车道。除了我刚才提到的顺白路跟顺平高架、复兴东街跟通顺路这些地方，还有火沙路跟裕园路、顺平路跟顺和路、复兴东街跟右堤路这几个路口也都用上了这个技术。这些地方平时堵车厉害，属于典型的潮汐交通区域。现在通过这种动态调整的办法，算是把道路资源合理分配到了实处。经过实际运行检验下来效果不错，各个路口的通行效率都得到了提升。