“萝卜快跑”刚拿到香港那边的跨区测试许可，看来无人驾驶这块要起飞了。虽然百度在2024年11月才拿下香港首张自动驾驶牌照，但动作挺快，现在已经是当地唯一一家能跨区域跑测试的公司了。这次新批的路线有43.2公里长，覆盖了机场岛、东涌市中心还有欣澳这三个关键地方，这意味着自动驾驶测试不光是单干了，得把各个复杂场景都给联动起来。 从2024年开始，“萝卜快跑”已经把测试范围扩展了五次。这次主要是在三个方面升级：路走得更宽了，从过去的小街小巷直接扩展到跨区主干道；车队规模也翻了一倍，给算法优化攒下了更多数据；保障措施也变多了，不仅车里有安全员盯着，还有远程控制中心在后台看着。 北大屿山那边的测试基地现在是核心阵地，“车-路-云”的整套体系都建好了。新路线里不光有机场高速这种大路，还有东涌商业区这种热闹的地方，能模拟早晚高峰堵车、遇到突发事件这些乱七八糟的情况。项目负责人说，现在车在车水马龙里做决策挺准的，准确率达到了99.3%，比刚起步那会儿提高了12个百分点，这说明技术是真行。 说到安全性能，“萝卜快跑”也没让人失望。他们已经跑了超过50万公里，一次责任事故都没有出过。反应速度也很快，紧急时刻只要0.8秒就能做出反应。香港运输署是看在眼里的，夸他们的安全记录过硬。 接下来计划更猛，今年要把服务的车增加到50台。他们还打算研究怎么和地铁、巴士这些公共交通接上头，让整个城市更聪明一点。业内人士觉得香港那种挤得要命的交通环境正好是试金石，“萝卜快跑”如果能在这儿跑通了，不光能升级本地交通系统，说不定还能给别的大城市提供个好模板。 按照规划，香港打算在2027年选几个地方搞无人驾驶的商业试点。随着数据越攒越多，这项技术肯定能给城市交通带来翻天覆地的变化。