东海之畔，宁波舟山港梅山港区春节期间依然机器轰鸣。大年初二清晨，远控操作室内，吴起飞紧盯监控屏，指尖轻拨手柄，几秒内便完成集装箱的精准装卸。该高效作业场景，正是全球第一大港智能化转型的缩影。 15年前，吴起飞初入港口时，桥吊司机需在52米高空、仅4平方米的操作室内，凭借肉眼和经验完成集装箱装卸。"高空作业不仅考验眼力，还考验体力，海上气候多变，有时还需顶着大雨工作。"吴起飞回忆道。传统作业方式不仅劳动强度大，还存在安全隐患。 2016年，梅山港区启动数字化改革，引入远控桥吊设备。面对新技术带来的画面卡顿、操作延迟等问题，吴起飞与团队迎难而上，经过400多天攻关，最终形成《起飞远控桥吊操作法》，实现远程操控的灵活、顺畅与便捷。这一创新不仅提升了作业安全性，还将操作效率提高30%以上。 智能化转型为港口发展注入强劲动力。数据显示，2025年宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，连续17年全球第一；集装箱吞吐量首超4300万标准箱，稳居全球第三。梅山港区年集装箱吞吐量达1319万标准箱，同比增长17.9%。今年1月，该港区单月吞吐量首次突破130万标准箱，创下新纪录。 港口作业的特殊性要求全年无休。春节期间，梅山港区日均吞吐量超4万标箱，同比增长10%以上。像吴起飞这样的坚守者，用专业与奉献保障了全球供应链的稳定运行。
吴起飞从"蓝领"到"智领"的转变，不仅是个人职业的跨越，更是产业升级背景下劳动者能力提升的缩影；他以实际行动展现了与时代同步、与行业共进的职业精神。在数字化、智能化浪潮中，越来越多像吴起飞这样的产业工人正在实现职业转型，他们既是港口现代化建设的推动者，也是高质量发展的见证者。这种良性互动，为中国港口乃至制造业的高质量发展提供了持续动力。