2月2日从市重大项目建设指挥部会议上了解到，北京今年准备把22号线（红庙—平谷）和市郊铁路城市副中心线整体提升工程给先搞通了。 这两条线都是2026年要达到通车条件的重要工程。 先说22号线，它是京冀首条跨省域的城市轨道交通，西起朝阳区东大桥，东到平谷新城。中间要把CBD核心区、城市副中心、河北燕郊、平谷新城这些功能区给串起来。今年年底红庙站到平谷站这段路就可以开通了，全长79.1公里。其中北京段有47.5公里，设了15个车站；河北段有31.6公里，设了5个车站。 在三河市燕郊镇还要建一个车辆综合维修基地，在朝阳区平房乡设一个停车场。等它建好后，河北省三河市就可以和北京的轨道交通网无缝衔接了，北三县和平谷区以后去首都中心城区就只要1小时了。 市郊铁路城市副中心线整体提升工程是北京市跟国铁集团一块儿建的第一个市郊铁路项目。这个工程是通过新增衙门口东、房山东两座车站来提升通勤能力。 同时还要改造良乡、后吕村、北京西这三个既有站，并且要增建良乡至房山东段的复线。这个提升工程能让北京西到良乡段实现早晚高峰高密度、公交化运营。以后房山、丰台河西这些西南地区去中心城区上班就方便多了。 这次会议还给大家透露了另一个消息：今年还会有1座车站和4个出入口具备开通条件。这主要是为了给14号线红庙站的4个出入口做准备。这4个出入口分别是14号线望京南站B2口、永定门外站B口、10号线火器营站A2口还有纪家庙站C口。 除了这两条马上要通的线路外，2026年北京还要继续推进其他好几个项目。比如新机场线（草桥—丽泽商务区）、3号线一期（管庄路西口—曹各庄北）、12号线（东坝北—东坝北街）、28号线还有13号线扩能提升工程等等。 这些线路都把城市更新和轨道微中心建设给结合在一起了。它们会把轨道交通服务的覆盖面进一步扩大，还能完善网络功能，在优化城市格局、激发经济活力和提升出行品质上发挥大作用。 总的来说，今年北京地铁的新动作挺多的。不光有新线开通的大动作，还有很多在细节上补短板、优服务的举措。这次全面推进的9条（段）线路总共有150.6公里，市郊铁路也有90.5公里呢！这些工程给市民带来的便利可不少呢！