最近雷克萨斯UX以26.8万的起售价，引发了市场的关注。这款车靠什么抢走都市SUV的“真香”席位呢？咱们就来聊聊这个话题。现在大城市停车难的问题太普遍了，这让车主们在SUV和轿车之间来回犹豫。过去一年，凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40都加入了25万到35万的豪华SUV战场。就在这个时候，雷克萨斯UX推出了6款车型——2.0L F SPORT纯汽油和5款UX260h混动，售价从26.8万到37.1万。它直接把进口身份和豪华标放在了27万的起跑线。这能成为都市通勤的新宠吗？ 雷克萨斯UX这次发布会还有个特别的彩蛋：现场播放灌篮高手主题曲，瞬间勾起了大家的回忆杀。上杉升登台演唱，全场瞬间变成了“湘北啦啦队”。这一招打动了很多年轻人。 雷克萨斯UX的颜值真是没话说。它的纺锤格栅做得很有立体感，普通版是立体块状矩阵拼接，F SPORT则是网状镂空结构。这款车还是第一个采用贯穿式尾灯设计的雷克萨斯车型。在夜晚开启时效果非常震撼。 为了降低风阻系数，这款车设计了双腰线、机翼式扰流板和平整底盘。但遗憾的是单边单出排气和激进前脸形成反差。不过静谧性和油耗数据还是不错的。 内饰方面，官方引入了日式传统建筑“缘侧”的概念。中控台设计成屋檐下的走廊形状，“和纸”纹理饰面与刺子绣缝线交织出温暖氛围。梯田式中控台层次感很强。 雷克萨斯UX基于GA-C架构打造，这个架构是丰田TNGA的升级版。奕泽、C-HR、第四代普锐斯都属于这个平台。UX在隔音、底盘滤震、NVH标定上做了重新调校。 动力方面有两种选择：汽油和混动。UX200搭载2.0L DynamicForce直四发动机和Direct Shift CVT变速箱，热效率41%。UX260h是2.0L阿特金森循环发动机加上电机混动系统。混动版的油耗更低。 售后服务方面也很给力：汽油车4年10万公里免费保修保养，混动车6年15万公里免费保修保养。雷克萨斯的品质一直很稳定。 最后来说说值不值的问题吧：同平台、同尺寸、同血统，UX却贵出1到2万元。值不值得呢？我们可以从几个方面来考虑：进口身份、豪华标、低故障率、颜值内饰、NVH和舒适性。 如果你对动力没有太高要求，只是想要一台停车方便、质量靠谱、开出去有面儿的SUV，雷克萨斯UX绝对是一个不错的选择。