东非国家埃塞俄比亚因为燃油价格很高，为了保护环境还有省下油钱，他们开始大力推广电动车。中东那边打仗不停，油价越来越贵，就连燃油汽车都受到影响，两轮的电动自行车更是迅速进入了东非的市场。在埃塞首都亚的斯亚贝巴最繁华的博莱区，有一家中国牌子的电动自行车专卖店，很多路人路过的时候都会停下来看两眼。走进去看，顾客们问东问西，店里的工作人员正拿着手机在网上直播呢。有个顾客叫伊萨亚斯·费特内，他说现在油价太高了，油车太贵用不起，他想给家里添一辆电动自行车当交通工具。埃塞俄比亚不产石油，所有石油都得靠进口，花了好多钱买。不过好在这个地方水电资源很丰富，还有非洲最大的水电站呢。2024年埃塞政府宣布不再进口燃油汽车，还给买电动车的人减税优惠。最近几年，比亚迪、长安这些中国牌子的电动车越来越多地出现在埃塞的大街上，市政府还给买了很多电动巴士用来坐公交车。 有一家专卖店里的老板比鲁克·阿比奥特是埃塞俄比亚人，他跟我说国家现在这么支持电动车发展，对我们卖电动自行车也是个好事。他以前在中国留学了七年，对这种轻便好用的车挺了解的，所以就决定把中国的小电驴带到埃塞来卖。经过一番市场调查和准备工作后，他和中国雅迪电动车签了协议。2025年3月的时候，雅迪在亚的斯亚贝巴开了家大店，很多人都来买。雅迪埃塞经理张毅说现在在埃塞已经开了6家分店了，产品都是先进口零件到当地再组装起来卖的。“去年我们卖了大约1500辆左右。”今年的目标是要卖到2500到3000辆。 现在越来越多的小电驴在街头跑来跑去。有个叫塞缪尔·阿巴布的小伙子在亚的斯亚贝巴一家叫Klik的快递公司当快递员，他们公司有100个骑手专门送食品和药品这些东西。他跟我说现在油价老贵老贵了，用电动车便宜多了，而且跑得比普通自行车还快。“这样工作效率更高，”阿巴布说：“我也不用老是堵车或者找不到停车位。” 老板比鲁克·阿比奥特说：“我们还要继续培养当地人用电动车的习惯。”只要我们提供好东西和好服务，“中国的小电驴”就会越来越受非洲人的欢迎。