2025年，小米计划卖SU7卖20万辆。雷军跟大家说了涨价的原因，也给市场打气。雷军在微博发了个视频，解答了价格、市场和交付的问题。他承认成本变高了，比如新的零件贵了，团队商量后觉得涨价免不了。不过他保证，他们会用新技术和优化供应链，让大家买到的东西物超所值。雷军对新车卖得好很有信心，初代SU7两年内卖了38万多辆，他预计这次还能年卖20万。为了保证能交货，小米提前两个月开始准备生产。在智能驾驶方面，SU7也有大进步。雷军说新车会装上升级的HAD系统，把辅助驾驶和具身机器人的功能合在一起。这是通过小米自己开发的MiMo-Embodied模型实现的。 新的SU7在3月19日晚上7点亮相。配置上也很丰富，全系标配十二项好东西。Pro版续航能跑902公里，用了碳化硅高压平台和V6sPlus电机。底盘加强了，装了宽胎和固定卡钳。安全配置有激光雷达、2200MPa的超强钢、9个安全气囊和三重回门把锁。坐起来更舒服了，因为座椅和玻璃都升级了。这次SU7有CLTC续航902公里的选项，还配备了38万的销量能力和20万的年销量目标。 这次准备工作做得很充分，避免了订单积压。雷军也提到2025年还要蝉联销量冠军。随着发布日期临近，大家都很期待这个新车到底表现怎么样。