为了让海上作业更便捷，阳江低空经济行业协会会长林小杰感慨，以前配送一次货物得半天一天，如今终于能在海上点外卖了。记者见到广东阳江市闸坡长沙湾网箱上的鸿运养殖技术员李宗记时，他正掏出手机在测试版“阳江联通海上商城”里买饮用水和生鲜食品。给这个平台做牵头建设工作的是中国联通阳江分公司。李宗记之前全靠自家快艇去补给生活物资，这一趟至少得耗去半天功夫。 测试人员收到订单后立刻去装货，飞机就在阳江闸坡领鲜美食广场待命，短短5分钟就把物资送到了海上。林小杰表示，智能即时补给平台是为了改变传统模式下“船等货”的尴尬局面。老李接过记者的手机演示，下单流程跟淘宝京东一样丝滑，售卖的商品有工具零件、渔需物资等六大类。这个项目专门解决海上风电、海洋牧场等场所的物资需求问题。 王铭俊编辑指出，配送目的地不再是写字楼小区而是茫茫大海的某个坐标。配送成本之前根据距离和体积计算要花几百到几千元不等。现在依托低空物流载体构建“空中走廊”，能把各类货物以小时级的时限精准投递给海上用户。李宗记希望以后能像今天这样用无人机送外卖，绳子一放就能拿到东西。记者看到无人机起飞后很快掠过海面，把水和物资精准投递到了网箱上。