随着疫情防控常态化后经济社会全面恢复，广西即将迎来近三年来最繁忙的春运周期。
自治区春运办最新数据显示，40天春运期间跨区域人员流动总量将突破3.36亿人次，较2025年增长7.8%。
这一数字背后，折射出区域经济活力持续释放、城乡居民出行需求升级的新态势。
分析表明，今年客流呈现三大结构性变化：高速公路自驾出行占比持续攀升，预计1.28亿辆次车流中，新能源汽车占比达20.8%，同比激增72.2%；春节假期跨区域流动量预计达1.29亿人次，创历史峰值；跨境出行需求显著回升，中越边境口岸日均通关量预计增长15%。
这种变化既反映居民出行方式的结构性调整，也对传统春运保障体系提出新课题。
面对新挑战，广西已构建多维度应对体系。
在基础设施方面，全区222对高速服务区完成充电设施全面排查，重点区域新增移动充电单元38组，大功率充电桩改造率达100%。
交通运输部门创新实施"双预警"机制，通过实时监测系统动态调配充电资源，并与交警部门建立"15分钟应急响应"联动预案，有效防范服务区拥堵倒灌主线风险。
针对可能出现的极端天气，应急管理部门已在桂北高寒山区预置除冰装备38台、融雪剂200吨，94支专业抢险队伍实行24小时备勤。
值得注意的是，今年首次将农村公路纳入省级应急监测体系，通过"云调度"平台实现全区136个易结冰路段实时监控全覆盖。
在服务优化层面，铁路部门创新开行"红眼高铁"88对，较去年增加12对；民航部门在南宁、桂林等枢纽机场增设夜间航班45班次；道路运输系统投入1.9万辆客运车辆，重点保障务工人员"点对点"运输。
跨境运输方面，友谊关口岸试点"智慧边检"系统，通关效率提升30%以上。
春运的顺畅与安全，检验的是城市治理的精度、公共服务的温度与多部门协同的力度。
当客流、车流与新能源出行同步攀升，保障工作更需前置谋划、动态调度、以人为本。
把风险想在前、把服务落到细处，才能让每一段归途更安心、更高效，也为区域经济运行和社会活力提供更坚实的交通支撑。