2026年春运即将拉开帷幕，铁路运输作为春运主力，再次成为社会关注的焦点。
根据国铁集团发布的数据，今年春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天。
预计全国铁路发送旅客5.39亿人次，较去年同期增长5.0%，客流总量和单日峰值均创历史新高。
节前客流高峰预计出现在2月13日（腊月廿六），节后返程高峰则集中在2月23日（正月初七）。
为满足旅客出行需求，铁路部门计划在客流高峰期单日最高开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
面对如此庞大的客流压力，铁路部门提前部署，从技术和服务两方面入手，确保春运平稳运行。
在技术层面，铁路12306系统已提前完成硬件资源补强和系统优化，重点提升网络带宽和余票查询云服务能力。
铁科院电子所数智客运研究室副主任易超表示，今年春运将依托大数据分析，动态调整票额投放策略，兼顾长途和短途旅客需求，并在客流集中方向适时加开列车或夜间高铁。
在服务层面，铁路部门推出多项便民举措，进一步优化旅客购票体验。
针对老年旅客，新增60周岁及以上老年人电话购票受理服务，并动态增加客服座席；针对误购票旅客，推出限时免费退票服务，购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上可线上自助退票，不收取费用。
此外，铁路部门还为重点群体提供票价优惠，包括2026届高校毕业生、学生、儿童、伤残军警等，并针对常旅客会员推出积分奖励政策。
春运不仅是对铁路运输能力的考验，更是对服务质量的检验。
近年来，铁路部门持续推进数字化转型，通过技术手段提升服务效率。
然而，随着旅客出行需求的多样化，如何在运力紧张的情况下兼顾公平与效率，仍是铁路部门需要持续探索的课题。
春运是一场对交通能力、治理水平与服务温度的综合检验。
把系统扩容的“硬支撑”、票额投放的“精算法”和惠民服务的“软关怀”统筹起来，既能提升购票与出行效率，也能在细节处回应群众关切。
期待各方在“保安全、保秩序、保服务”的共同目标下，持续用更可靠的运力、更顺畅的平台与更可及的服务，让团圆之路更从容、更安心。