除夕前夜是传统春节的重要时刻，也是海上活动频繁、风险相对集中的时段。2月15日至16日凌晨，广州海域发生两起船员突发疾病险情，考验了海事部门的应急响应能力和协调机制。 首起险情发生于2月15日晚间。外籍船舶"CS XX"轮上一名船员突然出现剧烈腹痛症状，疼痛程度严重影响其生命安全。广州市海上搜救中心接报后立即启动应急预案，广州海事局交管中心对该船开启重点护航模式——通过科学规划最优航行路线——指引船舶驶往安全锚泊水域，同时提醒过往船舶主动避让，确保救援通道畅通。广州沙角海事处桂山/担杆海巡执法大队执法人员乘"海巡09076"轮火速出动，在赶往现场的过程中，通过电话和甚高频与患病船员所在船舶保持密切联系，详细了解患者情况，指导船上人员进行初步护理和心理安抚。 到达现场后，执法人员迅速将患病船员转移至海巡船，随即全速驶往珠海香洲公务码头。海事部门提前协调珠海边检、120急救力量在码头等候，形成了从海上到陆地的无缝救援衔接。2月16日凌晨，患病船员被安全送抵码头，经现场医护初步诊治后立即送往医院继续治疗，目前生命体征平稳。 仅数小时后，新的险情再次出现。2月16日凌晨3时49分，"穗德洋 XX"轮一名船员突发疾病，伴随冷汗、头晕、便血等多种症状，情况同样紧急。广州沙角海事处舢舨洲海巡执法大队执法人员迅速反应，乘坐"海巡09090"轮赶往事发锚地。在救援途中，执法人员持续通过甚高频指导在船人员采取初步照护措施，同时协调120救护车提前抵达南沙一期码头等候。4时30分，患病船员被转移至海巡船，执法人员立即返航。5时整，患病船员被移交至等候的120急救人员，随即送往医院救治。目前该船员已脱离危险，身体状况稳定。 这两起救援行动的成功，反映了我国海上应急救援体系的完善与高效。从信息报告、指挥调度、现场救援到医疗转运，各环节紧密衔接，充分说明了海事部门与卫生、边检等主管部门的协同配合。快速响应机制、科学的航线规划、执法人员的专业素养，以及多部门的提前协调，共同确保了两名患病船员的生命安全。 同时，这两起救援也提示我们，海上安全工作需要常态化、制度化的保障。广州海事部门提醒广大船员，在船期间应注意自身安全，加强健康管理，遇到紧急情况应立即拨打水上遇险求救电话12395，以便及时获得专业救援。
海上救援拼的是速度，更考验体系。除夕前夜两起紧急救助的高效完成，充分说明了海上应急联动机制的实战成效。把每一次救助经验转化为可复制、可推广的制度与能力，才能在更繁忙的航运中守住生命线、护好水上通道。遇到紧急情况，请及时拨打水上遇险求救电话12395。