梅州国际陆港2025年的成绩单实在太亮眼了，全年通过海铁联运完成了5498标箱的集装箱运输任务，超额完成了目标。这个数值同比增长了19.5%，货值更是达到了12.2亿元，同比增长79.4%。这个巨大的进步离不开梅州国际陆港和深圳盐田港还有广州南沙港的紧密合作。陆港和这些核心港口协同效率的提升非常明显，两家港口就把全年联运量的八成以上都拿下了。通过这个“一箱到底”的多式联运体系，陆港缩短了物流周期，降低了企业的运输成本。梅州国际陆港不仅是大湾区与粤东北苏区联动发展的关键物流节点，还给区域产业升级注入了物流动能。梅州当地的铜箔产业得到了梅州国际陆港的大力支持，通过打造“原材料进口—成品出口”双向通道，电解铜进口量达到1.37万吨、高端铜箔出口约750吨，同比增速都超过了85%。嘉元科技还有晟鑫科技这些龙头企业也因此受益良多。这次在第四届铁水联运发展论坛上，梅州国际陆港申报的“助力‘苏区+湾区’协同发展”项目被评为行业优秀案例。“梅州味道”在这次运营中也得到了更大的展现机会，特色农产品比如梅州柚可以直接通欧洲，“梅州味道”走向了世界。除了深化和深圳盐田港、广州港的合作外，2025年新增了和汕头港的内陆港协作。截至目前，梅州国际陆港已经开通了8条海铁联运线路。这给粤东北苏区融入大湾区发展和推进高水平开放提供了有力注解。“梅州味道”通过这个项目也走向了世界。随着多式联运体系不断完善还有港口朋友圈不断扩大，这个枢纽平台有望释放更大的物流辐射效能。 展望未来，梅州国际陆港还有广阔的发展空间。多式联运体系的不断完善还有港口朋友圈的不断扩大，这个枢纽平台有望进一步释放物流辐射效能。 这是为梅州乃至粤闽赣边区高质量发展构筑更坚实的开放桥梁。