2018年那会儿，有个远景规划透露了一个消息，说是地铁4号线要往东南修到闻堰和义桥，预计2022年开工。这就让大家对未来有点期待了，毕竟听说有一条南北走向的11号线也在规划里，它要串起下沙、桥南、萧山城区、湘湖新城、南部卧城、临浦还有义桥这些地方。这对住在朝阳村和周边的居民来说，可真是个盼头。 其实呢，萧山南片这地儿每天通勤太难了。就拿临浦、义桥这些地方来说，大家都挤在风情大道和03省道这两条路上往杭州跑。高峰的时候车子多得根本开不动，临浦的朱先生每天早上7点就得上路，沿着风情大道开到朝阳站才能换乘2号线去滨江上班；义桥的李女士也是一样，先开车到浦沿站再换乘4号线去西湖区。大家都觉得地铁就在家门口停了下来，自己却成了给别人开车的司机。 说到这儿就得提一下地铁2号线了，它虽然没往南修到临浦镇，但也没把这一片完全放弃。市政府那边给的说法是要等城市发展情况再定开工时间。杭州市地铁集团的态度挺直接，2号线就以朝阳站为终点了。 最近大家都在琢磨替代方案。有个叫杭诸城际的线挺受关注的，它能让你坐30分钟就到绍兴，50分钟就能到杭州。不过这条线目前还在《杭州市城市总体规划》里呢。还有一条S1号线也被写进了《萧山区综合交通规划》里，全长41.8公里还会经过杭州火车南站、诸暨店口这些地方。 除了这些官方的规划外，老百姓也有自己的想法。有人说不如把老浙赣铁路改造成轻轨吧？路线跟杭诸城际差不多。但现在这都只是个概念阶段。 面对大家的呼声，萧山方面也没闲着。他们正跟市、区两级加紧对接协调呢，想把通往临浦镇的轨道交通线路塞进下一期建设规划里去。不过话说回来，所有最终的方案还得看上级部门怎么批复才行。 虽然现在看起来挺“凉”的，但其实事情还没定数。4号线的延伸段已经排上日程了；杭诸城际、S1号线、还有老浙赣线改造也在推进；更别提那个可能成为南北向骨架的11号线了。“凉凉”只是暂时的情绪表达嘛！大家还得继续祈祷那条真正通往家门口的轨道早日动工才好！