2016年，宜章县好人协会刚成立那会儿，当地搞基础设施建设的钱老是凑不够，可大家都盼着路好走、车好开。政府就把散落在民间的爱心力量捏合起来，搞了个覆盖到村子的服务网，把会员发展到了5.64万人。这一模式弄得挺像模像样，形成了“政府带头、协会张罗、大伙儿一起上”的公益圈。正是靠着这个底子，本地的企业家谢运良夫妻俩带头捐钱修桥，给堵车的老问题松了绑，也带动了更多老板掏钱出来行善。 最近通车的“捷利二桥”就是谢运良的子女掏钱建的，这事儿直接把“好人精神”传给了“创二代”。这座长35米、宽3.6米的桥正好架在湘南红军学校的门口，不光分流了学生的路，还让周边的居民走得更安全了。现在，大伙儿都把捐桥当成了宜章的一种风俗。从2021年算起，平均每年都要新盖一座桥，到现在已经凑齐了六座“好人桥”。这些桥不光把路打通了，也让互帮互助的风气在县城里更浓了。 为了把这股好人劲儿转化成治理的力量，县里头想了不少招。一方面协会还是老样子，平时扶贫济困、调解矛盾、帮忙找工作。这九年里头光捐出去的款物就有2841万元，帮着超过1.5万人渡过了难关。另一方面县里又把“好人文化”当成招牌来推，评选模范、讲典型故事，让“见贤思齐”的风气慢慢起来了。 这种氛围好起来之后，营商环境自然就跟着变好了。现在很多企业都愿意到宜章来投资发展，精神文明和经济社会就像是拧在一起的一股绳。等到以后年轻一辈接过了公益的接力棒，“好人精神”肯定还能在乡村振兴、社区服务、保护生态这些领域发挥更大的作用。以后的路该怎么走？得看怎么把这些机制健全起来，让志愿服务的地盘更大一点。 一座桥其实把人和人的感情连在一起了，一种精神不光是做了好事，更是传递了文明。宜章就是用桥这种看得见摸得着的东西，把道德建设变成了实实在在的民生工程。这种精神一代一代传下去就不会断。这既是基层治理的一种新办法，也是告诉我们在搞现代化建设的时候该怎么凝聚人心、培育公共精神。等所有的小微光聚成了星星海，城市的发展就有温度了。