1月14日，成都经开区迎来了一件大事，一汽大众捷达汽车科技有限公司正式成立。这不是一场普通的公司成立仪式，而是捷达品牌从一个普通汽车产品变成一家拥有独立研发、生产、供应和销售完整价值链的科技企业的转折点。这个转变对于捷达自己、对于成都和中国的汽车产业格局都有很大的影响。这个公司的诞生是四川省、成都市以及经开区各级政府和中国一汽、德国大众三方合作的结果，开创了“政企协同、中外融合”的合资合作新模式。政府提供了战略引领、政策支持和要素保障等一系列帮助。中国一汽把自己在技术研发、智能制造和市场渠道方面的能力注入到捷达科技公司里。德国大众则提供了先进的模块化电动平台，还有智能驾驶和智能座舱等前沿技术的支持。这个模式保证了企业能快速响应中国市场的需求，同时又能融入全球技术体系。捷达科技公司这次启航最核心的突破是把“研产供销”一体化运营模式落地成都本土企业里。过去成都虽然是个重要的汽车产业基地，但是研发设计和市场战略决策往往受制于外部总部。现在捷达科技公司被授予了独立研发和快速决策权，这意味着成都首次拥有了主导产品定义、技术开发、生产制造与市场运营全过程的企业。 面对全球汽车产业智能电动化的浪潮，捷达科技公司明确了发展目标和路径。他们聚焦新平台、新架构、智能驾驶和智能座舱等关键技术领域加速迭代。在2028年前他们打算推出5款全新车型，其中4款是新能源产品。首款车型预计2026年上市。 他们还有一个宏大的目标：扎根四川，辐射全国，走向海外。他们给自己定下了中期年产销约40万辆的目标。为了实现这个目标他们与四川宁江山川、中创新航等供应链企业还有多家大型汽车经销商集团签署了战略合作协议。 捷达科技公司是由国有背景的成都捷龙重振汽车科技有限公司投资的一部分。这是成都市近几年发挥国有资本功能精准支持重大产业化项目落地的一种战略举措之一。 通过这次启航大会可以看到捷达品牌在新时代焕新了生机活力，也为成都汽车产业迈向高质量发展新阶段奠定了基础。未来的成都经开区有望崛起一个辐射更广、韧性更强、创新活跃的现代化汽车产业新高地。