咱们来看一下毕马威2025年的这份报告。他们找了全球1350个工业制造和汽车业的老大，问了问大家对未来的看法。结果显示，这两个行业虽然都得深度转型，但大家对整个行业的未来还是挺乐观的，就是对自家企业的发展有点打鼓。大家最操心的还是技术革新、供应链稳不稳、还有怎么搞可持续发展。 工业制造的企业现在开始往外扩张了，去国防、航空航天这些战略领域试试水。他们用机器人、数字孪生、还有人工智能这些技术来优化生产和服务。汽车行业那边也是电气化、自动驾驶和人工智能这三个大方向在推动着行业的变化。中国现在在电动汽车和电池技术这块算是领头羊了，不过竞争压力也不小。 这次调研里有个有意思的反差，87%的汽车业老总觉得行业会涨，但只有75%的人对自家公司有信心。工业制造业这边情况差不多，81%看好行业前景，77%的人对自家企业乐观。这是因为大家都要搞电气化、数字化整合、还要应对供应链的波动这些麻烦事。 还有个变化是，71%的汽车业老总觉得自己的工作因为行业变天了，以前的那套不管用了。现在的老板得会看长远、管风险、还得能快速做决定。至于赚钱的事儿，大家都得平衡一下长短期的战略，生产得好、商业模式得创新。最重要的是供应链得有韧性，63%的工业制造和47%的汽车业老总都把这个当成关键事儿。 面对供应链的压力，68%的企业选择在就近的地方找外包或者自己本地化生产。他们还会用AI、物联网这些技术来实时盯着供应链看。关税变动也成了采购的时候要考虑的重要因素。 另外大家挺愿意去并购的，33%的工业制造和44%的汽车业老总都打算搞大动作来获取增长。大家的钱都投到科技和AI这块了，81%的汽车业和68%的工业制造都把它当成重点。70%的受访者说要把下一年预算的10%到20%投到AI上，而且超六成的人觉得1到3年内就能看到回报。 生成式AI挺火的也挺招人投资的，代理式AI大家都觉得是个颠覆的利器。不过说实话也就只有少数的老大觉得它真能带来革命性的变化。人才现在是个大问题，33%的工业制造和29%的汽车业老总都说招不到合适的人是最大的障碍。 可持续发展现在不是光为了合规了，变成了能赚钱的好手段。40%的汽车业和36%的工业制造都说在做重大投资决定的时候已经把可持续发展的成本和回报算进去了。循环经济模式现在成了降本和减少依赖的重要选择。不过地缘政治这方面还是挺让人头疼的。 报告最后说了，要想在未来突飞猛进，老板得带头变才行。得有前瞻性、敏捷性和韧性当基石去布局技术和搞生态系统。企业得把供应链搞得更稳当点，把AI深度嵌入运营里去。同时还得有统一的AI治理体系，把可持续发展深深植入战略里。这样才能灵活应对各种政策变化，在行业洗牌的时候抓住机会。 最后再说一句免责声明哈：我们尊重版权隐私，内容是整理分享的，报告版权归原机构所有。要是有侵权请联系我们删了，要是有疑问也可以找发布机构聊聊。