在全球航运业加速绿色转型的大背景下，我国自主研发的首艘纯电动集装箱船"宁远电鲲"号于2月1日正式启航海试。 该船由江西江新造船有限公司建造，总长127.8米，型宽21.6米，最高航速11.5节，可装载740个标准集装箱。船舶采用10组箱式电池作为核心动力，支持高压岸电充电和快速换电两种模式，同时搭载光伏系统补充能源，确保全程零碳排放。
一艘新船的海试，既是制造工艺的检验，也是绿色航运体系的实践。面对日益严格的减排要求和不断增长的物流需求，我们需要以技术创新驱动、以标准规则保障、以港航协同支撑，将"零排放"的示范成果转化为可持续的产业能力，推动我国航运业在绿色化、智能化的道路上行稳致远。