近日，江门市蓬江区环市一路东鹏大厦停车场因频繁收费纠纷成为焦点。
市民陈先生反映，其原本享受的免费车位突然被要求缴纳100多元费用，停车场管理方以"系统显示欠费"为由拒绝放行，但拿不出具体依据。
类似遭遇并非个案，记者走访发现，近半年来已有数十位业主和租户投诉遭遇乱收费问题。
停车场收费标准显示，运营方为江门市百大科技有限公司，实行市场调节价模式，小车30分钟内免费，超时按阶梯收费，24小时封顶60元。
然而，这一标准与业主原有的免费停车协议产生了矛盾。
多位租户反映，自2025年年中以来，原本可以免费出入的车位开始被收费，扫码减免功能也随之失效，导致消费客户也被迫补交停车费，严重影响了商户经营。
问题的根源在于停车场管理的历史演变。
十多年前，该停车场因管理缺位，被社会车辆和"僵尸车"长期占据，业主停车权益严重受损。
在政府部门指导下，业主授权新大华物业进行整改，2022年由百大科技接手运营。
整改初衷明确：清理无关车辆、恢复秩序、规范管理，同时优先保障业主和长期租户的停车权益，允许运营方进行商业收费。
然而，理想与现实出现偏差。
业主反映，停车场管理方与物业之间沟通机制不畅，业主遭遇收费纠纷时陷入"死循环"——问物业推给运营方，问运营方指向收费标牌。
停车场道闸系统也存在故障，时灵时不灵，加剧了管理混乱。
更为关键的是，运营方单方面改变了原有的免费停车承诺，却未能提供清晰的沟通和过渡方案，导致业主和租户权益受损。
这一事件反映出停车场运营中的深层问题。
一方面，商业运营方与业主之间的权利义务关系需要明确界定。
原有的免费停车协议是否仍然有效，如何平衡业主权益与运营方商业利益，需要通过正式协议和透明沟通来解决。
另一方面，物业管理方作为业主代理人，应当在业主与运营方之间发挥桥梁作用，而非推诿责任。
此外，停车场系统管理的规范化也亟待改进，收费依据应当清晰可查，不能凭"系统显示"就单方面收费。
白沙街道办事处等相关部门已关注到这一问题。
业主和租户期待有关部门能够介入协调，明确停车场运营的权责边界，推动建立有效的沟通机制。
这不仅涉及个别业主的停车权益，更关系到商业大厦的正常运营和社会信用体系的完善。
停车管理本是城市治理的"毛细血管"，其规范程度直接反映营商环境的成色。
东鹏大厦事件启示我们，在市场调节机制下，服务合同的法律效力必须得到刚性维护。
如何平衡企业合理收益与民生权益保障，既考验管理智慧，更检验契约精神。
随着汽车保有量持续增长，完善停车服务领域的制度设计，已成为城市精细化治理不可回避的课题。