零下七度山巅坚守 电力职工踏雪巡线守护春运供电枢纽

问题:受冷空气影响,武汉北部山区出现降雪降温天气。

位于清凉寨山脉的多基高压铁塔矗立山巅迎风处,线路长期暴露在低温、大风与高湿环境中,雨雪冰冻来临时容易产生覆冰,进而引发导线舞动、金具受力异常、接点温升等问题。

该区段所承载的供电任务与京广高铁石武段运行密切相关,一旦发生故障,不仅影响沿线牵引供电可靠性,也会对春运期间运力组织与行车秩序带来压力,属于电网冬季保供与铁路运输保障的关键节点。

原因:一是地形气象条件叠加。

山巅迎风坡更易形成过冷水滴附着,覆冰增长速度快,且风向风速变化会加剧导线摆动与机械应力。

二是冬季负荷与运行要求更高。

春运前后交通出行需求旺盛,高铁对供电稳定性要求严苛,牵引供电波动容忍度低,任何小缺陷都可能被放大为运行风险。

三是山区巡检难度大。

积雪覆盖山路、结冰湿滑,现场处置时间成本高,对前置性排查、精准监测和快速响应提出更高要求。

影响:从电网侧看,覆冰与低温可能导致导线弛度变化、绝缘子污闪风险上升、接点发热隐患增加;从铁路运输侧看,供电链条的稳定性直接关系高铁运行安全与准点率。

春运期间客流密集,线路一旦出现异常,影响可能呈现“点上故障、面上波及”的特点,既影响群众出行体验,也对城市能源保供和应急保障能力形成检验。

对策:为把风险消除在萌芽状态,国网武汉供电公司组织输电运检人员对重点区段实施“特巡+特维”。

1月20日,在海拔约600米、气温降至零下7摄氏度的清凉寨山顶,运检人员携带测温仪、测风仪、望远镜等装备,踏雪前往220千伏闵冯一二回75号至76号塔区段开展巡检。

现场作业采取分工协同方式:一人侧重观察塔身、金具及绝缘子等部位覆冰程度与结构状态,另一人实时记录温度、湿度、风速风向等参数变化,形成可追溯的现场数据。

与此同时,运维人员通过无人机对杆塔构件、线路通道与可能存在温升的重点部位进行近距离查验,提高隐患识别精度,减少人员在危险地形中的暴露时间。

完成检查后,班组继续在山顶区域驻守观察,依据天气变化适时加密巡检频次,确保异常情况能够第一时间发现、第一时间处置。

前景:随着极端天气事件呈现多发频发态势,电网运行从“经验应对”走向“数据驱动、立体防控”已成趋势。

下一步,针对山区迎风坡、覆冰易发等薄弱点位,可进一步完善差异化运维策略:一是强化气象与线路状态联动预警,提升冰冻风险预判能力;二是推广无人机精细巡检、在线监测与红外测温等手段,推动巡检从“走到看”向“测得准、判得早”升级;三是围绕高铁供电等重要负荷,健全应急队伍与物资布防,优化抢修路径与联动机制,形成“预警—巡检—处置—复盘”的闭环管理。

在此基础上,电力与交通等部门协同提升重要通道保障能力,将为春运乃至全年重大民生用能提供更稳固的支撑。

在银装素裹的武汉之巅,那一抹跃动的红色不仅是供电人的职业坚守,更是城市能源命脉的守护象征。

当万千旅客享受高铁出行的便捷时,正是这些在严寒中逆行的电力工作者,用专业与责任编织着看不见的安全网,诠释着"人民电业为人民"的深刻内涵。