随着春节返程高峰到来，安徽省高速公路推出了一项创新举措。G0321德上高速凫峰服务区近日正式启用，成为全省首个在服务区出入口配置交通信号灯的设施。 凫峰服务区位于德上高速主线东侧，伴随G0321德上高速祁门至皖赣界段建成通车而投入使用。该路段主线总长31.191公里，于2025年12月30日通车，沿线设置凫峰、新安源两个收费站，金字牌、汪村两个枢纽互通。服务区采用单侧集中式设计，实现上下行双向共用，这在安徽省尚属首次。 传统服务区出入口往往因车辆众多、人员密集而存在安全隐患。驾驶员从高速行驶状态突然进入服务区，容易因减速不及时而发生追尾；服务区内部车辆交叉行驶，行人穿梭其间，交通秩序难以管理。凫峰服务区通过在出入口设置信号灯，将高速公路的规范管理理念延伸到服务区，有效解决了这个问题。 信号灯的设置遵循科学的交通管理原则。驾驶员进入匝道后需提前减速并靠右行驶，按照信号指示通行，避免在出入口急刹车或闯红灯。这既保证了进出服务区的车辆安全，也规范了服务区内的交通秩序，减少了车辆冲突引发的事故风险。同时，信号灯的智能控制可根据实时车流量动态调整，提高了通行效率。 安徽省公安部门提醒广大驾驶员，服务区虽是行车途中的必要停靠点，但其复杂的交通环境要求驾驶人保持警惕。行经服务区时，应提前做好准备，降低车速，谨慎驾驶，严格遵守交通信号指示，确保自身和他人的安全。 凫峰服务区的启用反映了高速公路管理的不断创新。随着交通运输事业发展，服务区已成为高速公路系统的重要组成部分。通过引入信号灯等现代化管理手段，可继续提升服务区的安全管理水平，为驾驶员提供更加安全、便捷的出行环境。这一做法也为其他地区的高速公路服务区管理提供了借鉴。
在高速公路运行体系中，服务区虽非主线的"速度场"，却是安全风险易聚集的"冲突点"。通过信号灯等精细化手段规范秩序，既是对节假日出行高峰的现实回应，也表明了交通治理从粗放向精细的转变。把每一个出入口、每一段匝道都当作安全工程来打磨，才能让路网通行更顺畅、群众出行更安心。