启境GT7这次真的把劲儿给足了，采用的全是那种上百万豪车才用的顶级供应链！就在3月17日晚上七点半，CNMO可是头一个报道了这个消息。咱们看官微发的海报就知道了，这次车上汇聚了像德国马牌、博世这种全球有名的大厂。要说具体的配置，巴斯夫给它上了一层鹦鹉漆，那种百万级的颜值看着就很心动。博世联合欧摩威搞了个全能制动系统，还给配上了彩色全铝定钳，开起来绝对稳当。宁德时代的电池负责安芯护航，福耀集团的玻璃负责防晒隔热。再加上德国马牌轮胎、星宇的车灯和延锋的座椅内饰，这就把“德系匠造”和“智慧耀动”这两种感觉都给拉满了。 我听说是华为的乾崑最新一代智能汽车解决方案在这车上全栈搭载了，首发了896线双光路激光雷达，这可是全球量产里最高规格的。车里还配了HarmonySpace鸿蒙座舱，靠的是华为XMC数字底盘引擎做毫秒级的控制。启境GT7还打算做纯电和增程两个版本呢，纯电版CLTC续航能跑到720公里。底盘这块是找了当年调校迈凯伦、阿斯顿马丁的那帮人优化的。 据我所知，这车是双方搞“HI Plus”深度协同弄出来的，有超800人的核心团队一直坐在一起办公，确保研发到落地全程都能对上号。