3月17日，宝泰隆在双鸭山市集贤县动工建设东辉煤矿。这个项目属于国家能源局的重点项目，总投资30.07亿元，设计的年产能达到180万吨。建成后，不仅能提高公司自己的煤炭供应量，还能给当地的高质量发展添把力。宝泰隆打算坚守安全和绿色的理念，打造一个现代化的矿山标杆。 这个周 3月15日到22日之间，能源行业在智能化方面取得了不少进展。国神哈密煤电的巡检机器人不仅能干活还会说话，他们新买的100台矿卡也都具备了无人驾驶功能。哈密市把5G工业互联网技术用在了能源生产上，把花园电厂打造成了新疆智慧电厂的样板。大南湖二矿用5G感知技术自动采集和分析设备数据，让设备少维护少巡检。整个哈密市的矿井都在向中级智能化迈进。 徐工向大客户交付了一批XE950GA矿用挖掘机。这个机型油耗低效率高，自带节能系统和大铲斗，比同类机型省油8到10%。出勤率稳定在95%以上，关键部位用了加强型材料，寿命能多延长30%。它在全球都挺受欢迎。 国家能源局要求提升煤炭开采装备的智能化水平，中铁工业积极响应。他们研发出了电铲、矿卡还有皮带输送廊道等装备。这些设备有的能24小时在线诊断故障，有的经济高效还环保。 冀树军和中国一重的副总经理张皓进行了座谈。中国铜业和一重集团进一步落实了合作协议。双方打算在矿山装备和冶金装备领域加强合作，利用各自的优势互补。 南京举办了一个智慧矿山常态化运维的研讨会。徐州数字空间矿山研究院、华为矿山军团还有嘉环科技一起讨论如何解决系统孤岛和数据烟囱的问题。徐工以“零碳智慧矿山”为实践样本，拿到了国家级绿色工厂认证。 路凯智行用“五维技术架构”来做无人运维。中国铜业矿山研究院刚获得了3项国家发明专利授权。徐工还跟智利铜业集团签了协议，一起推动电动化智能化转型。 易普力跟易控智驾也在合作推动智能化无人驾驶。希迪智驾把100台无人矿卡开到了零下40度的内蒙古矿区干活。 领航智途获得了“国内智慧矿山领域最具潜力企业”的荣誉称号。他们用了四十多年的经验融合了人工智能和大数据技术来做全生态解决方案。公司在青藏高原搞了高原无人驾驶项目还得到了国际认可。 伊敏露天矿用上了百台无人驾驶电动矿卡。这是中国华能集团和徐工集团、华为、国家电网一起研发出来的“华能睿驰”。这种矿卡的目标是让运输作业更安全高效低碳。 《工矿自动化》2026年第2期发布了新成果，有露天矿无人驾驶运输的标准研究和矿井智能通风系统的架构研究。我国已经有1066处智能化煤矿了，智能化产能占比超过65%。全国超过1.6万个煤矿岗位实现了无人值守。不过还有三分之二的矿井没智能化呢。 目标是到2035年，各类煤矿都要基本实现智能化。咱们得坚持创新和因地制宜的原则来解决这些难题才行。这次行业周报主要讲了这些事儿：徐工交付挖掘机、中铁搞绿色装备、国神哈密用上了巡检机器人和无人驾驶矿卡、冀树军跟中国一重座谈、宝泰隆开煤矿项目还有领航智途在海拔5700米的地方做无人驾驶测试等等。