燃油车的投诉数据在2025年把大家给吓了一跳，合资品牌里挤进了9款，英朗是投诉量最高的。英朗主要是转向系统的问题，比如异响或者卡滞，让人心里没底。还有别克君威的车身附件和电器问题，灯罩开裂、渗水，还有故障灯乱亮这些小毛病一堆。大众迈腾和速腾主要是变速箱顿挫和前后桥悬挂异响，在堵车的时候顿挫感太明显。福特蒙迪欧的系统问题也比较多，而雪佛兰迈锐宝XL的投诉高达911例。销量高的雅阁也在这个榜单上，发动机异响和吃胎偏磨的老问题又被翻出来了。丰田皇冠和锐志也被指部件老化。 排名前十的还有帕萨特、探岳、皓影、卡罗拉这些车型。国产车里吉利博越L、星越L、博越和红旗H5的投诉也不少，但主要集中在服务流程和车机系统上。本田飞度排名第19位，发动机或者发电机异响甚至无法启动的问题都有发生。奥迪A4L的变速箱和天窗漏水问题也让人头疼。荣放、CR-V、轩逸、天籁和凯美瑞这些销量大的车型也上榜了。 新能源车发展得越来越快，燃油车的产品迭代和投入被摊薄了。老平台在市场上卖得太久了，旧问题又反复出现。整个行业的汽车投诉总量在2025年突破了纪录，燃油车还是占大头。转向、悬挂、前后桥、变速箱这些安全相关的总成出了问题风险就大了。 本田CR-V在这个榜单上也被提到了。CR-V是本田旗下的一款畅销车型，但今年在投诉榜上却表现不佳。CR-V给消费者留下了深刻印象的是其可靠性和燃油经济性。然而这次CR-V却因为变速箱和悬挂问题被集中投诉。消费者对这款车的期待非常高，所以一旦出现问题就会给消费者带来很大困扰。 雪佛兰迈锐宝XL在这次投诉中也没逃过一劫。迈锐宝XL是一款中型轿车，搭载了XL系列发动机。这款车以动力强劲和操控性能优秀而闻名，但这次却因为系统故障和变速箱问题而被广泛投诉。消费者对于一款中型轿车的期望不仅仅是动力强劲和操控性能好，还希望它能稳定可靠。 本田雅阁在这次投诉中也名列前十。雅阁是本田旗下的一款经典车型，在中国市场上销量一直很好。然而这次却因为发动机异响和吃胎偏磨等问题被消费者集中投诉。雅阁作为一款畅销车型，消费者对其期望很高，所以一旦出现质量问题就会给消费者带来很大失望。 丰田皇冠在这次投诉中也被提到了。皇冠是丰田旗下的一款豪华轿车，在中国市场上有着很高的声誉。然而这次却因为部件老化等问题被消费者集中投诉。皇冠作为一款豪华轿车，消费者对其期望非常高，所以一旦出现质量问题就会给消费者带来很大打击。 2025年燃油车的投诉量打破了纪录，说明消费者对车辆质量要求越来越高了。燃油车市场竞争激烈，产品迭代和开发投入被摊薄了不少。一些老平台在市场上生存太久了，旧问题又反复出现。转向、悬挂、前后桥、变速箱这些安全相关的总成出了问题风险就很大了。 合资品牌在这次投诉中表现不佳是有原因的。很多合资品牌都使用了旧平台或者旧技术来生产新车，导致一些质量问题反复出现。自主品牌虽然在质量上还需要进一步提升但它们在服务流程和车机系统方面做得更好一些。 车机系统卡顿、导航漂移、语音唤醒失灵这些“软伤”虽然不致命但会长期影响使用幸福感。厂家要认真对待这些问题才能让消费者满意OTA并不是万能但认真做就能把不满拉回来买车时不仅要看优惠还要看投诉曲线如果一个车型在某个部件上长年高频投诉且厂家迟迟没有有效改进那再大的优惠也是“短期甜”建议大家去平台看长期投诉分布关注召回与技术通告试驾时别只绕一圈要模拟拥堵感受低速换挡是否平顺选择延长质保关键故障留书面证据底盘过减速带听异响转方向看回正力道是否正常这些小动作虽然简单却能避开很多“坑” 今年投诉“扎堆”背后有几重现实新能源车持续上升燃油车的产品迭代和开发投入被摊薄有的老平台在市场里“续命”太久老问题一遍遍复发行业平台统计显示2025年全年汽车投诉总量突破纪录燃油车仍占大头占比超六成同比增幅明显这不是情绪是趋势投诉并非一天两天的气话更多是车主用了几年后把不稳定因素一个个拎出来数据就像体检报告哪疼哪红线一看便知问题最让人焦虑的不是内饰异响是安全相关的总成转向悬挂前后桥变速箱这些部件一出状况风险不容打折 车可以不豪华但安全不能打折而厂家在这类问题上的态度决定了口碑能不能止血召回技术通告免费检修都是对车主最直接的安慰合资与自主这次呈现两种不同课题合资的硬件总成“老病”需要下决心根治自主的服务流程和车机体验要更用心做细车机卡顿导航漂移语音唤醒失灵这些“软伤”不致命却长期影响使用幸福感OTA不是万能但认真做就能把不满拉回来买车不止看优惠更要看投诉曲线如果一个车型在某个部件上长年高频投诉且厂家迟迟没有有效改进那再大的优惠也是“短期甜” 我也愿意看见厂家的变化当年靠口碑和技术赢下来的品牌如今要用更坦诚的态度面对老问题哪怕是成本压力也别把账算在安全件上供应链的质量一致性批次管理快速响应都该更紧一点把“拖一拖看一看”的惯性改为“查一查改一改”这是面向用户的尊重自媒体时代数据逃不掉把问题摊在阳光下才是修复信任的开始消费者的投诉不是抱怨是推动行业进步的杠杆我们用真实经历和可验证的数字为自己的安全和权益发声让每一次发声有回响让每一次回响有改进合资也好自主也罢能在质量和服务上正面迎战品牌的“耐久度”才会回到车上留在心里车不必完美诚意必须满格问题不可避免解决才见真章