中铁九局负责的扬州东站北东联络线工程这几天进展很快，关键的控制性工程90+180+90米双线连续刚构桥主墩的桩基施工正式开始了，给桥梁主体施工拉开了序幕，以后架梁铺轨就好办了。这座桥全长365.4米，宽11.6米，主跨要跨过太平河，位置很特殊，正好落在800米圆曲线跟缓和曲线的交接处。它的设计是单箱单室结构，截面跟高度会变，墩顶的梁体高达13.08米。0号段有16米长，后续的悬浇段长度从6米到8米不等，施工时要用造桥机来做悬臂浇筑。 这活儿挺难干的，施工半径小、分段大、技术复杂。它干得快慢直接关系到大里程那边95孔箱梁能不能顺利架设，还有全线铺轨能不能如期进行。为了保证桩基施工顺利，项目部提前规划好方案并进行了科学部署。技术团队请了好多专家一起来讨论优化方案，把地质复杂、挨着既有线这些难关都给攻克了。项目上的智能拌和站和数控钢筋加工厂也都运转起来了，这为工程质量和效率提升提供了保障。