雷克萨斯这次也没含糊，把全新一代的中大型豪华行政级轿车ES给推出来了。3月20日消息一出，大家都知道了，这次预售的起价定在30.88万元。作为补充，车厂还给用户准备了两套专属的选装套装，一套是舒享副驾套装，另一个是多感纯享套装，价格分别是1.2万元和3万元，让你能在豪华体验上再做加法。为了满足那些特别爱折腾的人，他们还把多个颜色作为选装色提供出来，收个0.52万元。 现在只要动动手指，登录“eLexusClub”的小程序或者直接用APP就可以下单了。 把老款车抛开不谈，新车看起来确实前卫不少。前面的大灯组和那几个伶俐的LED日行灯组合在一起，再配上隆起的筋线，看着就像要往下俯冲一样。既然是新能源车，封闭的中网自然是少不了的，再加上熏黑的进气格栅，运动感立马就出来了。 转到侧面看就更带劲儿了，亮黑色的轮眉和侧裙，配上大尺寸的多辐式轮圈，豪华感满满。车身上的那些多腰线设计看着很硬朗，车门上的亮黑色饰条也给这车添了不少时尚感。车尾的贯穿式LED尾灯组亮起来辨识度很高，稍微往上翘的鸭尾设计加上熏黑的后包围，把运动属性拉得满满的。 不得不提一下尺寸方面的改变，新车比以前的长宽高都要大一点，轴距也从2900mm升级到了2950mm。内饰这块也很用心，弄了个14+14英寸的高清触控显示屏搞双屏联动。中控屏幕下方那些按键换成了触控式的，看着就简洁多了。 这次新车用的多媒体系统是专为中国用户打造的LEXUS Interface，智能语音助手能做到“可见即可说”，你和它说话就像平时聊天一样自然。这套系统还支持免唤醒操作。 安全配置这块绝对是下了血本的，配备了360度全景监视系统带透明底盘功能。全系都标配了新一代的雷克萨斯智能安全系统LSS+ 4.0，把主动和被动安全都给升级了一遍。还有那个Slope-HUD全彩抬头显示器也很实用。 坐起来舒服不舒服也很重要，前排座椅支持通风和加热功能。副驾那个Ottoman舒享座椅就更厉害了，小腿支撑、腰部支撑、座椅记忆这些功能都有了，还有副驾柔光化妆镜和专属娱乐屏。再配上一套Mark Levinson®高级音响，整个旅程都变得享受了起来。 储物空间也没让人失望。后备箱超级宽敞平整，能塞下4个高尔夫球包或者2个86L的大行李箱。 动力方面也不亏是混动车型里的大哥大。混动版用的是2.0L发动机加上高功率电机组合在一起的系统，综合功率有145千瓦。匹配上E-CVT无级变速箱之后油耗才4.39L/100KM。