通苏嘉甬高铁这几天好像要发车了，长三角“之”形的线路总算连成一片了。6月15日江苏环保网给大家看了新建高铁的环评情况，虽然只是公示第二回，不过这回可是把开工的日子给定下来了，大伙儿准备好接招吧。 这条大纵线02310公里长，就把江苏和浙江给“缝”起来了。环评文件写得挺细，说它在长三角正中间跑，北头起自南通西站，过了长江后穿过苏州嘉兴，再跳杭州湾就到宁波了。别看全长310公里，新建的路就有300公里。速度更是不得了，设计时速350公里。 总共得设10个站把各个地方串起来，分别是南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪还有庄桥。大家盼着今年就动工，工期5年。这是条超级大路子，能把苏中苏南和浙北浙东扣得死死的。 现在去嘉兴杭州得绕上海，去宁波又得先跑杭州，太麻烦。这回高铁通了以后，苏州和宁波就能直接连线上了，四个城市再也不用走弯路了。 对宁波来说庄桥站是个大功臣，它不光是高铁的终点站，更是整个都市区的北大门。高铁一来这儿的枢纽地位肯定蹭蹭往上涨。 放眼全国来看这条线跟其他高铁网也是连着的。以后上海往北去北京、宁波往西去成都都能在这条线上一站到底换着坐车。 等汽笛声在杭州湾上空响起来的时候，“之”字形的轨道网就彻底织好了。到时候大伙儿出门上班逛街的时间成本肯定会大幅降低。