就在3月27日，咱们枣庄市这就搞了个大动作，把全市道路交通安全综合治理委员会的工作会议给开了。市里头的副市长、公安局局长朱清彬就坐在台上讲话，还有张恩副局长也陪着一块儿听了会儿。这回会议最关键的，就是要把2025年这一年的工作给捋顺了。大家伙儿都得按照市委、市政府的要求去干，把安全生产这块儿给盯紧了。既然是“提质年”，就得把排查整治那些道路安全隐患的活儿干得细点、深点。 你看现在这形势，道路交通安全不光是人命关天的大事，更是老百姓生活里的头等大事。咱们得想方设法把“存量”问题给减下去，同时还得控住“增量”。对于那些风险特别高的地方和路段，必须要找准病根儿，精准下功夫制定治理方案。 特别是针对那些难搞的重点区域和道路，咱们不能含糊。相关规定必须严格落实，把那些公路上的安全隐患点段和农村公路里的问题都整治到位。还有那些高风险的运输企业，得好好盯着它们的动态监管和精准管控，推动它们把风险降下来。校车更是一点都马虎不得，绝不能让没检验的、标牌过期或者没办牌子的车辆接送学生。 电动自行车的安全隐患也得持续用力整治。得把全链条的问题都找出来管一管，严打“五类重点违法”，还得把骑乘人员的安全意识给提起来。 除了要整治隐患外，咱们还得把城市的交通秩序给管好点、效率给提上去点。得从源头抓起，针对城区的重点路口路段、快速路和主干道，“一点一策”“一路一策”地把路网微循环打通了。 高峰时段的通行率也得想办法提一提。科学制定信号配时方案，还得研究研究车路协同这些新技术。校园周边的交通环境也得改善改善，深化“一校一策”的优化方案。 执法这块儿也得常抓不懈。致乱、致堵、致祸的交通违法行为必须常态化整治，“飙车炸街”的专项治理也得继续深入下去。 这次会议开之前啊，咱们还专门通过电视电话会议的形式收听收看了省里的相关工作部署。市交安委的各成员单位负责同志、市公安局相关部门的主要负责同志还有交管支队的班子成员都在公安局会场参会了。 各区（市）、枣庄高新区那边的交安委主任、副主任、委员和办公室主任，还有交管大队的班子成员及相关业务部门的同志也都通过分会场参加了这次会议。