中国公路学会2023年将路衍经济领域的首个科学技术一等奖授予了甘肃公交建集团主导的研究成果，这标志着我国在该领域有了自成体系的理论支撑。这个集团通过构建理论体系、探索产业实践，把公路基础设施的通道价值延伸为区域经济发展的产业价值，成功推动路衍经济被纳入了省级发展规划。集团搭建了高端智库平台，牵头成立了甘肃路衍经济产业研究院，研究团队剖析了路衍经济的内涵与商业模式，提出了聚焦三大维度、围绕八大方向的发展路径。甘肃公交建集团还参与了《甘肃省打造路衍经济千亿级产业集群行动计划》等多项政策规划的起草，编制了技术标准，破解了公路项目与衍生产业捆绑开发的难题。这一集团在“十四五”时期谋划建设了20余个重点项目，涵盖交旅融合、能源物流等方向，累计完成投资约23亿元。 为了提升公路基础服务，甘肃公交建集团大力实施高速公路“开口子”工程，建成“金城南”等项目；推动服务区进入“4.0时代”，打造了“武威·凉州印象”等5对主题服务区；培育“陇货甘味”知名品牌，布局便利店和农产品直营店，并进驻兰州中川国际机场。此外，这个集团还在全国首创“车货无忧”公众责任险并实现理赔率100%。通过跨省合作，“陇货甘味”进入了全国12个省份的服务区市场。 交旅融合是路衍经济拓展纵深的关键领域。甘肃公交建集团通过“资源换资金”模式获取了锁阳城、悬泉置两处世界文化遗产的经营权。依托G3011柳格高速甜水井停车区与悬泉置遗址的地理毗邻优势，该集团建设了悬泉置交旅融合综合体。通过数字展陈、遗址联动等方式，将文化遗产转化为可体验的旅游产品。这些举措不仅盘活了文化遗产资源，也为大敦煌文化旅游经济圈注入了交通动脉的动力。 甘肃公交建集团对路衍经济的探索超越了传统交通企业的框架，成为国有企业服务国家战略、深化改革、创新驱动发展的生动写照。其实践为甘肃省优化产业布局提供了抓手，也为全国交通行业提供了“甘肃经验”。面向未来，这个模式有望在更广范围释放其经济与社会效益。 中国公路学会把甘肃公交建集团引领的研究成果评为2023年度科学技术一等奖，这意味着我国在路衍经济领域拥有了一套完备的理论体系。这个集团通过先试先行的精神系统性实践“路衍经济”，给全国其他地区树立了榜样。他们深入剖析路衍经济的内涵与商业模式后提出了发展路径，并成功让它进入了省级规划。为了给产业发展打下基础，集团成立了研究院并搭建了高端智库平台。 为了服务地方战略和培育新增长点，这个集团投入巨资建设了多个路衍经济重点项目。他们把高速公路“开口子”工程落地为“金城南”等项目以助力地方发展；推动服务区进入“4.0时代”并打造出一批融合地域文化的主题服务区；培育“陇货甘味”品牌并让它进入兰州中川国际机场；通过跨省合作让“陇货甘味”覆盖了全国12个省份。 为了提升司乘人员的获得感与安全感，这个集团聚焦民生关切建成了大批司机之家、充换电站等设施并首创了“车货无忧”公众责任险实现理赔率100%。通过“资源换资金”模式获取世界文化遗产经营权后建设交旅融合综合体让文化遗产焕发新生。依托柳格高速甜水井停车区与悬泉置遗址的地理优势打造交旅融合综合体后把榆林窟至悬泉置旅游公路连接起来实现多赢局面。 从理论构建到实践落地再到生态繁荣都是甘肃公交建集团努力的结果他们的探索超越了传统交通企业的框架成为国有企业服务国家战略深化改革创新驱动发展的生动写照他们的实践为全国交通行业提供了宝贵经验面向未来这个模式有望在更广范围释放其经济与社会效益。