近日，山西省万荣县文旅局和工科局联合推出了一项旅游优惠政策，游客只需凭当日万荣县内任何景区的门票或电子门票，便可在县域内的合作酒店、餐饮单位以及出租车消费时享受九折优惠。这个活动原本是为了吸引更多游客前往万荣，却意外引发了当地出租车司机的不满。山西万荣县出租车司机刘壮对华商报大风新闻表示，自己在春节期间未能享受到优惠带来的快乐。 这次政策确实给游客提供了实惠，但却给出租车司机们带来了不小的困扰。万荣县文旅局的工作人员解释说，这次活动主要针对游客，并没有针对司机们的补贴措施。也就是说，原本应该由司机来承担的优惠成本现在被转嫁给了他们自己。这种做法让许多司机感到不公平。 这种不公平性体现在多个方面。首先，游客享受了九折优惠之后还可以获得口碑上的提升，文旅局也能获得好名声，出租车公司也能完成任务目标。唯独司机们什么都没得到，还要倒贴钱来执行这项政策。其次，在没有财政补贴和自愿参与的情况下，通过行政指令强制要求司机们参与优惠活动是不公平且缺乏合理性的。如果不遵守规定甚至会面临高额罚款和停运学习的风险。 这种局面形成的原因是政策制定过程中对执行主体权益考量不足。刘壮提到一个细节，景区停车场不给他们免费停放车辆，每天给公司缴纳的费用也没有减免。这意味着政策在强制要求他们让利给顾客的同时却忽视了最基本的权益保护。 面对这次争议，当地相关部门已经表示会及时上报问题并进行处理。希望出租车司机们最终能够获得应有的权益补偿。然而这件事也给我们带来了一些思考：这个活动真的经过科学评估吗？九折优惠真的能够吸引更多游客吗？如果没有实效评估支持这个活动很可能流于形式甚至产生副作用。 当前各地都在争相推出旅游优惠政策来提升竞争力和促进消费是好事但我们也不能忽视其他群体的合理利益。这次事件提醒我们制定旅游优惠政策必须量力而行并建立在公平可持续基础之上不能把负担全部转移给基层从业者。只有让每一位参与者都感受到温暖和尊重并获得实际收益才能汇聚起推动地方旅游业发展的合力。