各位观众大家好，听说了没，中车长春轨道客车股份有限公司要去上海参加那个RT FORUM 2026第十届智慧轨道交通大会了。这是从2026年4月9号开始一连三天的大场面。虽然地点在中国上海，不过中车长客这帮人可是准备得相当足。他们是中国最早开始出口的，而且出口到的国家和地区多得很，像美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、新加坡、新西兰、阿根廷，还有埃塞俄比亚呢。除了这些老客户，他们还准备在这次大会上给大家展示一些新鲜玩意儿。 中车长客始建于1954年，本来就是国家“一五”计划里的重点工程。到了2002年3月，他们改成股份公司了，现在员工有一万九千多。这家公司算是中国地铁和动车组的“娘家”，同时也是咱们国家研发、造车、修东西和往外卖的主要基地。公司的业务很杂，但做得都很好，像研发试验、造新车、修旧车、搞机电总包还有做新能源系统解决方案这些都有涉及。 这次他们还搭建了一堆厉害的技术平台，什么国家级企业技术中心、国家轨道客车系统集成工程技术研究中心、轨道交通车辆系统集成国家工程研究中心（长春），还有博士后科研工作站、院士工作站和国家技能大师工作室。这些“六位一体”的平台让他们掌握了动车组、高档客车、城际车、地铁列车等九大产品平台的核心技术。你听过“和谐号”和“复兴号”吗？这些都是他们自主研发出来的，填补了好多国内的空白。 接下来咱们聊聊这次要展示的产品。第一个是时速160公里的智能市域列车。这个东西是在复兴号智能动车组平台上做出来的新玩意儿，主要是给都市圈和市中心的人上下班通勤用的。它速度快、能装人多，还能像公交车一样方便乘坐，特别适合1个小时内搞定的路程。 另外一个亮点是“氢凇号”和“氢春号”氢能有轨电车。这是为了响应国家绿色转型的战略，落实“氢动吉林”行动方案搞出来的产品。它们用氢气做动力，既环保又安全可靠。设计速度能跑70公里每小时，轴重是8.5吨。这种电车模块化设计非常灵活，可以往这边跑也可以往那边跑。 而且啊，这次展示的氢能电车还有个好处就是全寿命周期成本低、投资少、建得快。除了这些技术上的硬实力外，它还能跟当地的旅游资源结合起来搞文旅融合呢。 听说这次大会从4月9日一直到11日都在上海开着呢。 最后给大家提个醒：4月9日上午9点到晚上17点半（工作日）、4月10日到11日上午9点到下午16点（周末）这段时间别忘了去T01展位找中车长客聊聊！