12月24日深夜，张家口市察北管理区发生了一起让人揪心的事故。一辆没有登记的低速电动车撞飞了一名叫做常雪莉的婚庆主持人。更让人意外的是，肇事者是个醉汉，撞完人后就跑了。虽然伤者很快被送到医院抢救，但最后还是没能挺过来。警方很快找到了这名逃跑的人，已经把他抓起来了。不过，受害者的家属却很气愤，他们说那个地方连红绿灯都没有，而且因为赔偿问题没谈拢，他们还要去找交通管理部门讨个说法。 这起事故让大家又开始关心低速电动车的安全问题了。这些所谓的“老年代步车”现在可真是“三无”产品，既没牌照也没保险，更没有统一的国家标准来管。车子做得很简陋，根本就没有碰撞防护和刹车配置。开车的人大多是上了年纪的老人，他们根本就不懂交通规则，逆行、闯红灯这种事他们干得最多。一旦出了事，到底是谁的责任、能不能拿到钱赔，法律上都没个准信儿。 现行的《道路交通安全法》根本没给低速电动车一个明确的定义，所以各地在管理上松紧不一。在法庭上判案子的时候，因为不知道这是机动车还是非机动车，刑事责任有时候也很难定。赔偿方面更是麻烦，有些地方把它当非机动车算赔偿金额很低，让家属觉得太吃亏了。 这种情况已经不是第一次发生了。最近五年统计下来，全国低速电动车发生的交通事故每年都在以超过20%的速度增长。这说明低速电动车已经成了城乡道路安全的一大隐患。不光是损失了财产和人命，还暴露出很多问题：道路规划不行、设施不完善、司机没受过培训等等。有些厂家更是乱来，生产不符合安全标准的车子卖出去。这种监管缺位的情况越积越多，最后就变成了一个恶性循环。 要解决这个问题得大家一起努力才行。首先要赶快制定一个国家级的技术标准来明确车的属性、牌照管理和保险要求；其次交警得加强执法力度严查无证驾驶和酒驾；还要推动地方立法把责任认定和赔偿标准定下来；最后还得加强对公众的安全教育。 这场悲剧再次告诉我们公共安全问题不能掉以轻心。治理低速电动车不是哪个部门或者哪个地方能搞定的事，它考验的是法律能不能跟上时代、执法能不能配合得上还有社会能不能共同参与治理。 现在技术发展快了大家出行方式也多了起来，在便利和安全之间找个平衡点确实挺难的。不过只有通过系统的措施和长效的监管才能守住道路安全这条防线。让我们每次出门都能安心而不是担惊受怕吧！新华社的记者报道了这篇文章。